2025/09/04 |
傳比亞迪砍今年銷售目標16%,成長動能趨緩 |
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2025/09/04 |
現代、起亞買氣強強滾 8月在美銷量刷單月新高 |
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2025/09/04 |
南陽實業衝刺銷售,9月將推3款新車 |
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2025/09/04 |
西班牙1-8月總計銷售逾91萬輛各式汽車,年成長13.48% |
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2025/09/04 |
歐元區8月PMI微幅上升 整體經濟成長仍疲軟 |
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2025/09/04 |
比亞迪今年海外銷量估80萬輛,續深化全球化戰略 |
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2025/09/04 |
美國自由港公司呼籲提供激勵措施以擴大銅產量 |
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2025/09/04 |
陸8月乘用車零售估年增3%,新能源車增5% |
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2025/09/03 |
投資人看衰 Lucid執行反分割後股價又崩 |
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2025/09/03 |
阿里與Bosch深化戰略合作,聚焦AI創新/智慧座艙 |
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2025/09/03 |
LG新能源宣布拿下賓士電池大單 價值破百億美元 |
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2025/09/03 |
銅產業困難 智利銅產量可能停滯在每年550萬噸 |
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2025/09/03 |
蔚來Q2經調整虧損收斂至逾41億人幣 |
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2025/09/03 |
機構:陸8月新能源乘用車批發銷量估年增24% |
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2025/09/03 |
特斯拉進軍印度不順?傳訂單量未達標 |
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2025/09/02 |
三陽工業8月機車銷售再奪冠;推開學購車優惠 |
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2025/09/02 |
零跑續奪陸8月新勢力銷量冠軍;蔚來突破3萬輛 |
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2025/09/02 |
江興鍛8月出貨估受暑休影響,全年拚獲利 |
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2025/09/02 |
歐洲前7月電動車銷量創紀錄,惟不足以實現歐盟減碳目標 |
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2025/09/02 |
韓三大電池廠市占率遭中國蠶食 前七月跌破兩成 |
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2025/09/02 |
新台幣回貶,東陽Q3獲利有望改善 |
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2025/09/02 |
低價搶市 比亞迪EV日本限時降價、最高砍"117萬" |
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2025/09/02 |
麗清下半年營運看回溫,Q3也可望轉盈 |
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2025/09/02 |
日本新車銷量續縮;日產銷售慘、衰退幅度最大 |
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2025/09/02 |
比亞迪8月新能源車銷量僅年增0.1%,動能趨緩 |
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2025/09/01 |
8月新車掛牌跌破3萬輛/低於預期;9月估回升 |
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2025/09/01 |
瑞銀估陸今年GDP略低於5%,Q4面臨較大挑戰 |
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2025/09/01 |
德國汽車業近一年已裁撤約5.1萬個職位,占勞動力總數約7% |
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2025/09/01 |
西班牙商CAF集團贏得瑞典Malmo市180部電動車輛標案,計1.5億歐元 |
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2025/09/01 |
比亞迪Q2獲利遜預期,3外資調降H股目標價 |
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2025/09/01 |
小鵬:新P7定價低了,陸汽車業競爭可能才剛開始 |
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2025/09/01 |
禾賽科技通過港交所聆訊 預計募資3億美元 |
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2025/09/01 |
小米汽車連兩月交車逾3萬輛,門市拓點覆蓋百城 |
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2025/09/01 |
陸8月鋼鐵PMI降 機構:9月鋼鐵需求料溫和上升 |
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2025/09/01 |
比亞迪H1營收超車特斯拉,獲利年增14% |
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2025/09/01 |
華為上半年淨利潤年減32%;研發投入增9% |
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2025/09/01 |
赤澤取消訪美原因?傳"擴大買米"寫入川普總統令 |
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2025/09/01 |
烏克蘭啟動大型鋰礦標案 智利加速鋰業合作項目 |
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2025/08/29 |
汽機車舊換新減徵貨物稅延至2030年,最高減10萬 |
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2025/08/29 |
BLS:AI能見度高,未來十年電腦、數學就業展望佳 |
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2025/08/29 |
羅馬尼亞提供約3400萬歐元補助,助汽車產業投資擴產 |
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2025/08/29 |
英國7月汽車總產量約7.2萬輛,年減10.8% |
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2025/08/29 |
加拿大最大咖啡連鎖店Tim Hortons與FLO合作,推動電動車充電設施 |
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2025/08/29 |
加拿大砸近2270萬加元,支持卑詩省八項電動車充電基礎設施計畫 |
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2025/08/29 |
Opel延後燃油車退場計畫,德國車廠紛調整電動化腳步 |
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2025/08/29 |
歐盟擬對美取消工業品關稅 換取降低汽車關稅 |
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2025/08/29 |
汽車、晶片設備減產 日本工業生產遜;日經跌 |
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2025/08/29 |
六方科-KY 8月營收拚同期高,Q4可望淡季不淡 |
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2025/08/29 |
六方科-KY H1營業利益追平去年全年,惟Q2匯損轉虧 |
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2025/08/29 |
美國大增、豐田7月全球銷量創新高;EV暴增6成 |
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2025/08/29 |
歐洲7月EV銷量增3成;特斯拉暴減4成、輸比亞迪 |
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2025/08/28 |
德國汽車製造業近一年裁撤5.15萬個就業機會,約近7%職位 |
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2025/08/28 |
義大利今年新車掛牌量估155萬輛,將略下滑 |
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2025/08/28 |
陸民企500強:京東/阿里/恒力集團蟬聯前三 |
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2025/08/28 |
俄羅斯前7月新車銷量約65.1萬輛,年減24% |
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2025/08/28 |
南陽實業:今年市占率續拚增,Q4車市可望回溫 |
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2025/08/28 |
現代推Santa Fe Calligraphy,年底前月月有新車 |
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2025/08/28 |
飛宏充電樁瞄準東南亞市場,看明年Q1起復甦 |
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2025/08/28 |
歐盟關稅影響、中國車輛售價平均增逾倍,惟仍具優勢 |
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2025/08/28 |
奇瑞汽車赴港上市邁出關鍵一步,獲陸證監會備案 |
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2025/08/28 |
事前協商未談好 日本關稅談判代表取消訪美 |
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2025/08/28 |
關稅影響 三菱汽車下砍財測、純益恐暴減逾7成 |
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2025/08/27 |
和泰車:今年銷售、市占率目標不變 |
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2025/08/27 |
德國汽車工業協會:歐盟應迅速採取行動,以降低業者關稅負擔 |
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2025/08/27 |
江申下半年營收看增;ET 35可望挹注新動能 |
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2025/08/27 |
中國需求與供應風險是未來影響銅價的關鍵 |
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2025/08/27 |
陸推深入實施AI+行動,融合六領域/擬14面向推進 |
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2025/08/26 |
比亞迪泰國廠首批逾900輛電動車,將首次出口歐洲 |
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2025/08/26 |
中租-KY受匯率影響,Q2底信用資產規模下滑 |
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2025/08/26 |
土耳其今年汽車出口額可望突破400億美元 |
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2025/08/26 |
陸H1新能源車L2級及以上輔助駕駛裝車率逾8成 |
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2025/08/26 |
陸建成全球最大電動車充電網路,平均每5輛設2樁 |
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2025/08/26 |
南非副總統:南非汽車業正面臨艱鉅挑戰 |
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2025/08/26 |
奈及利亞供電問題、電動車高成本等為電力轉型主要障礙 |
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2025/08/26 |
中、美兩大動能挹注,皇田營收看雙位數增 |
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2025/08/26 |
遭比亞迪超車 日產上半年銷量16年低、首退出前10 |
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2025/08/26 |
宇隆UQD可望於Q3底出貨,減速機也傳佳音 |
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2025/08/26 |
美國政府將銅、鉀肥、矽納入關鍵礦物草案名單 |
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2025/08/26 |
乙盛-KY Q2毛利率創高,EPS創近8季高 |
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2025/08/25 |
華為:智駕系統ADS 4今年將具備城區L4測試能力 |
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2025/08/25 |
廣華-KY上半年每股虧2.13元;下半年營運有望回正軌 |
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2025/08/25 |
瑞典與挪威攜手建立跨國電動車電池回收體系 |
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2025/08/25 |
永新-KY Q3營收估為低點,大馬廠預計年底開出 |
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2025/08/25 |
陸祭價格行為規則,規範互聯網平台定價 |
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2025/08/25 |
陸:加強兩新統籌擴內需;研究釋放體育消費潛力 |
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2025/08/25 |
中華車3.5噸電動商用車ET35下線,國產化率逾9成 |
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2025/08/25 |
陸8月狹義乘用車零售估年增2%,新能源車占近57% |
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2025/08/25 |
隧道坍塌意外影響 智利國銅下調全年產量預估 |
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2025/08/25 |
比亞迪宣布赴馬來西亞設組裝廠,預計明年投產 |
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2025/08/25 |
"直接販售"EV違法 美國CNCDA狀告Sony/本田 |
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2025/08/25 |
全球EV電池供應過剩、產能達需求逾3倍;價格跌 |
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2025/08/22 |
中華電動商用車ET35新竹廠量產,未來鎖定東南亞市場 |
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2025/08/22 |
三菱FUSO攜手鴻海 研發生產零排放巴士 |
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2025/08/22 |
股價長期低迷 新創電動車商Lucid將執行反分割 |
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2025/08/22 |
今年上半年銅礦產量年增2.7% 銅市過剩25萬噸 |
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2025/08/22 |
立院財委會朝野共識 加碼汽車汰舊換新補助 |
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2025/08/22 |
陸推綠色外債試點,鼓勵投資綠色或低碳轉型項目 |
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2025/08/22 |
美歐協議細節揭曉 半導體/藥品關稅上限亦為15% |
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2025/08/21 |
比亞迪:仰望U9成中國首個交付突破百台超跑 |
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2025/08/21 |
《財富》中國科技50強 華為/DeepSeek等入選 |
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