2025/09/03 |
陽明參展亞洲國際果蔬展 秀冷鏈運輸整合創新技術 |
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2025/09/02 |
貨櫃航商9月啟動漲價;長榮Q3仍估穩健獲利 |
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2025/09/01 |
陸8月百城二手房價續跌 機構:9月或迎政策穩市 |
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2025/09/01 |
SCFI運價指數終止連11跌 美國線跌深反彈 |
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2025/09/01 |
運價指數 終止連11跌(經濟日報,無內文) |
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2025/08/28 |
租賃業納金保法9/15生效 首波13家業者入列 |
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2025/08/28 |
中國出口大增 上半年亞洲輸歐貨櫃量創新高 |
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2025/08/26 |
中租-KY受匯率影響,Q2底信用資產規模下滑 |
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2025/08/25 |
SCFI運價指數連11跌 歐洲線周跌幅超過8% |
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2025/08/22 |
和潤擴大柬埔寨布局,取得HFC MFI經營控制權 |
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2025/08/21 |
東南亞暴增 亞洲輸美貨櫃量轉增、破紀錄 |
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2025/08/20 |
關稅衝擊汽車銷售,裕隆提四大對策 |
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2025/08/20 |
裕融擬跨出東南亞首都圈,擴大業務滲透 |
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2025/08/20 |
裕融Q2中國延滯率已下降,台灣資產品質持平 |
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2025/08/20 |
和潤Q2台灣延滯率見改善,中國延滯金額亦走低 |
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2025/08/19 |
關稅衝擊、日本上市企業純益恐6年來首陷萎縮 |
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2025/08/18 |
貨櫃航運Q3旺季不旺;陽明營運有壓 |
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2025/08/18 |
SCFI運價指數連十跌 四大航線全面走低 |
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2025/08/18 |
"船台"不足、缺工 日廠造船訂單量暴減近7成 |
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2025/08/18 |
美國關稅對日本42家主要企業影響額估"3.5兆" |
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2025/08/15 |
新興Q2獲利回升;Q3海岬型行情有撐 |
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2025/08/14 |
萬海新造船臨春輪今命名典禮 南美西岸航線添運力 |
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2025/08/14 |
長榮上半年EPS 17.7元;短期看需求有望回升 |
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2025/08/14 |
陽明上半年獲利年減62%;Q3歐洲需求較樂觀 |
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2025/08/12 |
萬海H1 EPS 3.5元;中美關稅延期有益運價回升 |
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2025/08/11 |
中租-KY前7月獲利仍受中國拖累,年減16% |
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2025/08/11 |
萬海租入2艘全貨櫃輪,計約19億元 |
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2025/08/11 |
貨櫃三雄7月營收迎月增;關稅底定運價拼止跌 |
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2025/08/07 |
貨櫃航運9月傳漲價,承攬業估需看庫存去化而定 |
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2025/08/07 |
亞洲貨櫃海運 好景恐沒了(經濟日報,無內文) |
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2025/08/06 |
拉貨潮退去、亞洲至美西運費兩個月崩近60% |
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2025/08/05 |
AIT舊址地上權標脫 元大人壽砸逾21.9億元拿下 |
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2025/08/04 |
陸7月百城新房價格呈微幅月增 二手房跌幅略擴大 |
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2025/08/04 |
SCFI指數連八跌 運價續疲軟 |
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2025/08/01 |
《DJ在線》關稅大致底定,航運需求回歸基本面 |
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2025/07/28 |
SCFI運價指數連七跌 美東線跌較多 |
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2025/07/25 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量續揚、衝歷史新高 |
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2025/07/24 |
陽明訂造3艘甲醇雙燃料全貨櫃船 2028至2030年交船 |
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2025/07/22 |
Q3旺季需求有撐,貨櫃航運三雄獲利估勝Q2 |
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2025/07/21 |
貨櫃航運需求仍疲軟,7月後市易跌難漲 |
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2025/07/18 |
SCFI運價指數連六跌 美東線跌幅逾一成 |
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2025/07/18 |
陽明斥資逾400億元訂造7艘LNG雙燃料全貨櫃輪 |
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2025/07/17 |
陽明採購7艘15,000TEU級LNG雙燃料全貨櫃船案,交易總金額約13.6~15.3億美元(補充) |
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2025/07/17 |
新光華山金融中心10月落成、出租率已近5成 |
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2025/07/16 |
中國大減、亞洲輸美貨櫃量續縮;東南亞暴增 |
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2025/07/15 |
萬海Q2匯損壓力大;Q3運價難見回升 |
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2025/07/15 |
關稅休戰期急拉貨 美洛杉磯港6月吞吐量創新高 |
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2025/07/14 |
貨櫃航運Q3看穩,Q4關稅影響大需觀察 |
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2025/07/14 |
轉投資股利遞延認列,聯華Q2 EPS拚12季高 |
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2025/07/14 |
陽明看海運市場審慎樂觀 盼Q3旺季如期出現 |
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2025/07/14 |
運價指數連五黑 美國線止跌(經濟日報,無內文) |
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2025/07/14 |
陽明:觀察Q3貨量未明顯減少(經濟日報,無內文) |
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2025/07/11 |
"船台"不足、日廠造船訂單暴減近4成 積壓訂單增 |
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2025/07/10 |
中租-KY上半年獲利年減14%,台灣/東協資產改善 |
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2025/07/10 |
貨櫃三雄6月營收回升;紅海續繞行有助支撐運價 |
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2025/07/10 |
貨櫃三雄 上月營收大減(經濟日報,無內文) |
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2025/07/09 |
貨櫃海運 迎急單搶運潮(經濟日報,無內文) |
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2025/07/08 |
紅海商船遇襲 航運業緊張(經濟日報,無內文) |
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2025/07/07 |
紅海商船又傳遭胡塞組織攻擊、今年以來頭一起 |
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2025/07/07 |
搶出口效應消退,中國至美西海運價月跌63% |
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2025/07/07 |
運價指數連四跌 歐洲線獨紅(經濟日報,無內文) |
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2025/07/04 |
陽明近一年取得4萬只貨櫃 金額約33-36億 |
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2025/07/03 |
匯損認列 慧洋-KY 6月稅前獲利年減逾9成 |
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2025/07/03 |
陽明113/7/9~114/7/3取得新造貨櫃,合計40,400只 |
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2025/07/02 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量續揚、同期新高 |
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2025/06/30 |
美洲線運價挫跌 SCFI指數連三黑 |
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2025/06/30 |
運價指數連三黑 跌幅縮小(經濟日報,無內文) |
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2025/06/27 |
美商搶運潮熄火?上海至美西貨櫃運費較月初腰斬 |
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2025/06/27 |
金管會三階段將融資租賃公司 納管金保法 |
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2025/06/25 |
陸挺金融支持提振和擴大消費,推19項重點舉措 |
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2025/06/24 |
川普宣布以伊停火已生效;以色列宣布開放領空 |
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2025/06/24 |
荷莫茲海峽風險驟升 上海至阿聯港口運費飆76% |
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2025/06/23 |
伊朗:將繼續進行鈾濃縮,考慮暫停與IAEA合作 |
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2025/06/23 |
IMF總裁:美打擊伊朗恐致超出能源領域影響 |
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2025/06/23 |
高盛:荷莫茲海峽若封鎖 國際油價恐升至110美元 |
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2025/06/23 |
《DJ在線》伊朗將封鎖荷莫茲海峽,能源運輸受影響最大 |
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2025/06/23 |
貨櫃航運貨量降,運價近期後市看跌 |
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2025/06/23 |
賭美參戰以伊衝突很快就落幕?比特幣跌幅驟縮 |
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2025/06/23 |
陸強烈譴責美襲擊伊朗,提四主張緩中東緊張局勢 |
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2025/06/23 |
美國準備與伊朗對話,重申伊朗不能進行鈾濃縮 |
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2025/06/23 |
SCFI連2周下跌 美西線運價重挫逾3成 |
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2025/06/23 |
貨櫃三雄 業績拉警報(經濟日報,無內文) |
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2025/06/23 |
運價指數連二跌 美西線崩32%(經濟日報,無內文) |
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2025/06/23 |
美籲北京致電伊朗:荷莫茲海峽若遭封恐重創中國 |
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2025/06/23 |
以伊衝突升級 荷莫茲海峽成焦點、航運業警戒 |
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2025/06/23 |
關稅影響、中國急減 亞洲輸美貨櫃量21個月來首縮 |
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2025/06/20 |
中租-KY東協動能強,資產品質漸轉佳 |
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2025/06/20 |
陽明看Q3運價表現仍好;中東航線持續觀察 |
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2025/06/19 |
陽明:Q3旺季看正向;關稅政策還需審慎以待 |
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2025/06/19 |
傳伊朗攻擊案川普已批未發、波斯灣油輪費飆翻倍 |
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2025/06/19 |
陽明今法說會釋展望;關稅/匯率將成焦點 |
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2025/06/19 |
散裝船暴減、日廠造船訂單量腰斬 積壓訂單高水準 |
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2025/06/18 |
陽明旗下子公司續簽高雄港第70號貨櫃碼頭長約 |
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2025/06/18 |
長榮:青標海運處分2艘14,000TEU全貨櫃輪使用權資產,估認列租賃修改利益約297萬美元 |
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2025/06/18 |
長榮子公司購買新造乾櫃34,500只及冷凍櫃2,000只,計約8281萬美元 |
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2025/06/18 |
長榮子公司113/12/25~114/6/17購買新造冷凍機7000台,計約4011萬美元 |
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2025/06/18 |
荷莫茲海峽附近油輪突相撞 部分船繞行、運費飆 |
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2025/06/16 |
SCFI終止連五漲 美西線大跌26.5% |
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2025/06/16 |
美西線運價雪崩 衝擊三雄(經濟日報,無內文) |
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2025/06/13 |
陸媒:深圳鹽田港美線客戶恢復出貨,未現搶運潮 |
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