| 2025/10/31 |
墨西哥前三季電動車及油電車銷量年成長106% |
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| 2025/10/31 |
美EV放緩、電池銷售遜 Panasonic砍財測、股價摔 |
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| 2025/10/31 |
比亞迪營運承壓，Q3獲利年減32.6% |
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| 2025/10/30 |
小鵬科技日11/5登場，聚焦物理AI領域 |
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| 2025/10/30 |
中荷對立、半導體短缺 本田墨西哥工廠停產 |
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| 2025/10/29 |
陸燃油車銷量連四月增長 專家：退場論仍為時尚早 |
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| 2025/10/29 |
川普訪日成果：豐田擬"逆進口"美國製車輛 |
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| 2025/10/29 |
若馬斯克不滿薪資走人 特斯拉優先找內部人接棒 |
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| 2025/10/29 |
陸十五五建議目標：科技自立提升、核心技術突破 |
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| 2025/10/29 |
歐洲9月EV銷量大增22%；特斯拉減1成、連9降 |
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| 2025/10/28 |
美國大增、豐田全球新車銷量創新高；EV增3成 |
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| 2025/10/28 |
特斯拉董事長籲股東同意1兆美元天價留住馬斯克 |
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| 2025/10/27 |
和泰車推全新bZ4X，目標搶下純電市佔1成 |
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| 2025/10/27 |
瑞士前三季新掛牌車輛顯降，但電動卡車占比很高 |
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| 2025/10/27 |
陸內需成長緩慢，中汽協籲車購稅減徵分階段退出 |
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| 2025/10/27 |
陸10月狹義乘用車零售估年減2.6% 新能源車占6成 |
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| 2025/10/27 |
夏普電動車27年度開賣、以鴻海"Model A"為基礎 |
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| 2025/10/23 |
比亞迪與榮耀達戰略合作 推動手機/車機生態融合 |
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| 2025/10/23 |
歐盟擬對中國稀土出口限制採反制措施 |
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| 2025/10/22 |
三陽工業：汽車市場仍觀望，明年機車市場看增 |
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| 2025/10/22 |
關稅影響 日本對美出口額連6縮、順差額暴減4成 |
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| 2025/10/22 |
王文濤與歐荷對話 談稀土管制/電動車與安世議題 |
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| 2025/10/21 |
機構：陸9月汽車出口年增21%、新能源車增一倍 |
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| 2025/10/21 |
大新金融上調陸今年GDP預測至4.9% |
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| 2025/10/20 |
機構：陸9月新能源汽車均價首度跌破16萬人幣 |
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| 2025/10/20 |
陸9月消費品零售總額年增3%，符預期/寫十個月低 |
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| 2025/10/20 |
豪華車、EV銷量增 美國新車價格創歷史高 |
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| 2025/10/20 |
調查：義大利汽車零配部件部門陷入衰退 |
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| 2025/10/20 |
機構：陸9月新能源車促銷力度維持中偏高水準 |
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| 2025/10/17 |
大摩：庫存去化+海外動能，維持比亞迪增持評級 |
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| 2025/10/17 |
陸挺汽車大模型研發，聚焦大算力晶片技術突破 |
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| 2025/10/17 |
越南前三季進口汽車銷售量約13萬輛，年增17% |
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| 2025/10/17 |
雷軍：小米交車達40萬輛；智慧聯網車進入下半場 |
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| 2025/10/17 |
減稅效應 印度9月新車銷量創新高；Suzuki市佔36% |
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| 2025/10/17 |
和泰車看好10月車市回溫；「陸巡」越野車預購靚 |
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| 2025/10/16 |
小鵬飛行車明年量產，何小鵬看好未來市占勝汽車 |
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| 2025/10/16 |
研發次世代自駕 本田追加投資美國AI新創Helm.ai |
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| 2025/10/15 |
比亞迪續拓歐洲產能，傳擬於西班牙設廠 |
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| 2025/10/15 |
傳歐盟擬對中企在歐營運設門檻，考慮強制技轉 |
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| 2025/10/15 |
傳文遠知行已聘大摩/中金籌備赴港雙重上市 |
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| 2025/10/15 |
墨西哥超越日、韓，成為銷美電動車第一大供應國 |
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| 2025/10/15 |
京東：與廣汽、寧德合推新車，不直接涉製造環節 |
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| 2025/10/15 |
美補助退場刺激民眾下手 9月全球電動車銷量創高 |
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| 2025/10/15 |
Stellantis宣佈在美投資130億美元 盤後大漲 |
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| 2025/10/15 |
特斯拉9月在陸零售月增25%，居新能源車企第五 |
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| 2025/10/14 |
陸9月汽車銷量年增14.9%，新能源車增近25% |
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| 2025/10/14 |
陸：擬全面提升車企智慧化、網聯化相關能力要求 |
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| 2025/10/14 |
傳特斯拉中國推進簡化版Model Y/3，預計明年投產 |
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| 2025/10/14 |
拚縮短交車期，特斯拉上海廠Q4衝刺產能 |
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| 2025/10/13 |
小鵬匯天飛行汽車海外報捷，獲中東600台訂單 |
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| 2025/10/13 |
陸9月乘用車零售年增6%，新能源車型增16% |
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| 2025/10/09 |
日產拖延談判、鴻海不耐煩？傳放棄收購追濱工廠 |
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| 2025/10/08 |
上汽集團9月整車銷量年增4成 銷量居陸業界第一 |
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| 2025/10/08 |
小摩：吉利汽車獲利表現具上行空間 重申增持評等 |
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| 2025/10/08 |
法國9月新車註冊逾14萬輛、年增近1% |
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| 2025/10/08 |
陸乘聯分會：賣越多虧越多 汽車經銷商需紓困政策 |
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| 2025/10/08 |
車廠衝刺Q4銷售，期待遞延需求釋出 |
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| 2025/10/08 |
和泰：車市仍可站上40萬輛(經濟日報，無內文) |
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| 2025/10/08 |
出口旺 日本二手車價彈升、刷新歷史新高紀錄 |
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| 2025/10/07 |
和泰車2款國產主力車小改款，明年GR佔比拚10% |
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| 2025/10/07 |
陸H2起多地暫停汽車補貼，惟並非是「終止」 |
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| 2025/10/07 |
川普將對中重型卡車徵收25%關稅 PCAR可望受益 |
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| 2025/10/07 |
美對中重型卡車徵25%關稅，戴姆勒/富豪等受衝擊 |
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| 2025/10/07 |
比亞迪9月英國銷量年增880%，前三季逾3.5萬輛 |
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| 2025/10/07 |
降價奏功 特斯拉/比亞迪日本銷量飆、創單月新高 |
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| 2025/10/03 |
產官學合作 LUXGEN成立智慧電動車技術教學中心 |
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| 2025/10/03 |
Stellantis美國銷售睽違兩年首恢復成長 股價嗨 |
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| 2025/10/03 |
陸車企前8月海外自主品牌銷量年增11% |
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| 2025/10/03 |
陸企8月在歐洲混合動力汽車市占近1成，創新高 |
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| 2025/10/02 |
三陽9月機車銷售續穩龍頭，汽車市佔回升 |
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| 2025/10/02 |
陸乘聯分會：前8月中國占全球新能源車份額近68% |
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| 2025/10/02 |
中華車揭ET35造車歷程──從專案思維到產品思維 |
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| 2025/10/02 |
美電動車補助退場 特斯拉Q3交車可望衝今年新高 |
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| 2025/10/02 |
蔚來9月交付新車3.47萬輛、年增64% |
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| 2025/10/02 |
特斯拉在歐洲4國銷量現增長、股價衝今年高 |
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| 2025/10/02 |
比亞迪9月汽車銷量年減5%、前9月增逾18% |
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| 2025/10/02 |
購車補助結束 日產傳凍結美國電動車生產計劃 |
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| 2025/10/01 |
9月新車登錄月增9%；前9月豪華車僅Lexus未衰退 |
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| 2025/10/01 |
零跑連七月居陸造車新勢力交付榜首 小鵬9月交付創高 |
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| 2025/10/01 |
和泰車前9月市佔率37.9%，Q4車市仍有期待 |
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| 2025/10/01 |
中華車:打造電動車共規平台，已導入物流、智慧零售 |
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| 2025/09/30 |
陸9月汽車庫存預警指數降，10月車市料溫和回升 |
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| 2025/09/30 |
砍今年銷售目標16% 比亞迪：長期趨勢仍向上 |
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| 2025/09/30 |
陸明年起對純電動乘用車實施出口許可證管理 |
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| 2025/09/30 |
汽車銷售大減 日本零售額意外萎縮、42個月來首降 |
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| 2025/09/30 |
豐田章男暢談移動社會願景，歡迎台企一同合作 |
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| 2025/09/30 |
美國大增、豐田8月海外銷量創新高；台灣增2成 |
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| 2025/09/28 |
豐田章男親臨Corolla Cup最終站，暖心為花蓮加油 |
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| 2025/09/26 |
小米17系列登場，大摩看好銷量強勁 |
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| 2025/09/26 |
賽力斯赴港上市獲中證監同意 擬發至多3.31億股 |
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| 2025/09/26 |
小鵬汽車進軍瑞士等五國，加速拓展歐洲市場 |
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| 2025/09/26 |
比亞迪第二代秦PLUS上市 部分車型推限時降價搶市 |
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| 2025/09/26 |
小米汽車預計2027年進軍歐洲，擬當地設廠 |
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| 2025/09/26 |
小米17系列4499人幣起，電池續航勝iPhone17 |
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| 2025/09/25 |
NISSAN/INFINITI風災受損車提供免費拖吊、維修優惠 |
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| 2025/09/25 |
和泰車:樺加沙風災致車輛受損維修均以八折計 |
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| 2025/09/25 |
港股今年最大車企IPO，奇瑞今上市首日一度漲近14% |
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| 2025/09/25 |
面對買氣觀望 台灣賓士：若因關稅調整車價僅限美製 |
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| 2025/09/25 |
機構：3因素推動，陸十五五汽車年銷估4千萬輛 |
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| 2025/09/25 |
美對歐盟汽車關稅降為15％；韓仍要繳25%盼速下調 |
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