| 2025/09/22 |
小米17系列週四登場 雷軍：跨代升級/迎戰iPhone |
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| 2025/09/22 |
中華車MG祭優惠價、推百萬以內MPV，衝刺銷售 |
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| 2025/09/22 |
巴菲特出清比亞迪持股，累計套利估逾80億港元 |
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| 2025/09/22 |
《DJ在線》比亞迪過度內捲，供應鏈不挺海外布局 |
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| 2025/09/19 |
免稅將屆+拚年銷目標，陸9月近40款新能源車上市 |
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| 2025/09/19 |
小米汽車：此次召回為強化輔助駕駛功能可靠性 |
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| 2025/09/19 |
輔助駕駛存風險，小米召回逾11萬輛SU7升級修復 |
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| 2025/09/19 |
陸：將審批TikTok授權等事宜；冀歐勿關稅武器化 |
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| 2025/09/18 |
和泰車Corolla Cup統規賽，豐田章男將率車隊來台助陣 |
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| 2025/09/17 |
和泰車GR Garage來客破萬，打造個性熱血品牌形象 |
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| 2025/09/17 |
南陽實業攻大型商用車，拚年銷300台 |
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| 2025/09/17 |
調整出貨、印度新車銷量連4縮；Suzuki市佔4成 |
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| 2025/09/17 |
電池良率不如預期 日產新款電動車Leaf產量傳減半 |
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| 2025/09/17 |
關稅影響 日本對美出口額連5縮、順差額腰斬 |
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| 2025/09/16 |
受25%關稅拖累 韓8月對美汽車出口額銳減15% |
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| 2025/09/16 |
習近平：整治低價無序競爭，有效治理內卷重災區 |
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| 2025/09/16 |
裕隆拚落底回升，中華車可望受惠貨物稅新制 |
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| 2025/09/16 |
華為與北汽共拓「享界」，擬3年投入200億人幣 |
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| 2025/09/15 |
陸拚今年汽車銷量年增3% 新能源車增兩成 |
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| 2025/09/12 |
Stellantis新CEO看好復甦在望 關稅環境更明朗 |
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| 2025/09/12 |
關稅不確定性將排除，汎德永業、和泰車大漲 |
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| 2025/09/12 |
韓籍員工被遣返 現代LG美電池廠投產延後2-3個月 |
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| 2025/09/11 |
陸新能源車購置稅明年起恢復徵收，至少繳5% |
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| 2025/09/11 |
陸前8月汽車銷量年增近13%，新能源車占46% |
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| 2025/09/11 |
小鵬飛行車獲阿聯特許飛行證，推進低空戰略合作 |
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| 2025/09/11 |
迫於美國施壓？墨西哥將對中國汽車課徵50%關稅 |
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| 2025/09/11 |
墨西哥擬上調自中國等進口汽車關稅至50% |
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| 2025/09/11 |
機構：陸電動車市場至多容納8家車企，明年成關鍵 |
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| 2025/09/11 |
民俗月影響，和泰車8月營收月減6% |
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| 2025/09/11 |
陸：做強內需大循環；綜合整治無序非理性競爭 |
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| 2025/09/11 |
會見英商貿大臣 陸副總理：續推經貿合作穩定發展 |
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| 2025/09/10 |
傳比亞迪重啟印度布局，明年推緊湊型電動SUV搶市 |
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| 2025/09/10 |
陸啟動汽車業網路亂象整治行動，強化處置力度 |
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| 2025/09/10 |
因應川普關稅 豐田傳整編美國生產體制、增產HV |
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| 2025/09/10 |
"東南亞"填補美關稅影響 中國企業純益3年來首增 |
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| 2025/09/09 |
花旗上調恆指今年底目標至26800點 |
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| 2025/09/09 |
陸：強化新能源車關鍵技術突破，整治非理性競爭 |
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| 2025/09/09 |
小鵬MONA品牌攻向海外，明年進軍歐洲市場 |
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| 2025/09/09 |
小鵬匯天飛行車10月杜拜首飛，明年H2正式交付 |
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| 2025/09/09 |
汽車關稅調降估9/16前生效；日經首衝破4.4萬點 |
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| 2025/09/09 |
比亞迪擬2-3年內在歐洲實現電動車全面在地生產 |
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| 2025/09/09 |
陸8月新能源車零售年增7.5% 機構：9月料放緩 |
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| 2025/09/09 |
8年來首見、特斯拉美國市佔率跌破40% |
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| 2025/09/08 |
德工業訂單連三減 全年經濟成長估仍乏力 |
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| 2025/09/08 |
貨物稅減徵上路，車廠積極衝刺銷售 |
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| 2025/09/08 |
機構：陸8月新能源車新車降價力度達7.3%較低水準 |
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| 2025/09/08 |
特斯拉端出天價薪酬 馬斯克最高可領1兆美元 |
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| 2025/09/05 |
華為問界新M7預售43分逾10萬輛 余承東：遠超預期 |
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| 2025/09/05 |
陸股半年報釋反內卷信號，多個行業獲利見改善 |
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| 2025/09/05 |
美ICE突襲現代LG電池廠 多人非法工作當場押走 |
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| 2025/09/05 |
習近平：願與各國廣泛展開AI合作，加強對接協調 |
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| 2025/09/05 |
赤澤：美若課半導體關稅、日本將獲最惠國待遇 |
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| 2025/09/05 |
關稅重傷汽車業 保時捷市值縮水、遭踢出DAX指數 |
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| 2025/09/05 |
特斯拉日本銷量翻倍、進逼電動車龍頭廠日產 |
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| 2025/09/05 |
川普使電動車市況籠罩陰霾 傳通用工廠啟動減產 |
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| 2025/09/05 |
進口車搶市 喊折價40萬(經濟日報，無內文) |
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| 2025/09/05 |
川普簽總統令：降日本車關稅、適用對等關稅特例 |
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| 2025/09/04 |
傳比亞迪砍今年銷售目標16%，成長動能趨緩 |
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| 2025/09/04 |
現代、起亞買氣強強滾 8月在美銷量刷單月新高 |
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| 2025/09/04 |
南陽實業衝刺銷售，9月將推3款新車 |
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| 2025/09/04 |
西班牙1-8月總計銷售逾91萬輛各式汽車，年成長13.48% |
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| 2025/09/04 |
比亞迪今年海外銷量估80萬輛，續深化全球化戰略 |
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| 2025/09/04 |
陸8月乘用車零售估年增3%，新能源車增5% |
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| 2025/09/03 |
蔚來Q2經調整虧損收斂至逾41億人幣 |
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| 2025/09/03 |
機構：陸8月新能源乘用車批發銷量估年增24% |
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| 2025/09/02 |
三陽工業8月機車銷售再奪冠；推開學購車優惠 |
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| 2025/09/02 |
零跑續奪陸8月新勢力銷量冠軍；蔚來突破3萬輛 |
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| 2025/09/02 |
低價搶市 比亞迪EV日本限時降價、最高砍"117萬" |
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| 2025/09/02 |
日本新車銷量續縮；日產銷售慘、衰退幅度最大 |
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| 2025/09/02 |
比亞迪8月新能源車銷量僅年增0.1%，動能趨緩 |
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| 2025/09/01 |
8月新車掛牌跌破3萬輛/低於預期；9月估回升 |
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| 2025/09/01 |
比亞迪Q2獲利遜預期，3外資調降H股目標價 |
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| 2025/09/01 |
小鵬：新P7定價低了，陸汽車業競爭可能才剛開始 |
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| 2025/09/01 |
小米汽車連兩月交車逾3萬輛，門市拓點覆蓋百城 |
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| 2025/09/01 |
比亞迪H1營收超車特斯拉，獲利年增14% |
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| 2025/09/01 |
華為上半年淨利潤年減32%；研發投入增9% |
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| 2025/09/01 |
赤澤取消訪美原因？傳"擴大買米"寫入川普總統令 |
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| 2025/08/29 |
汽機車舊換新減徵貨物稅延至2030年，最高減10萬 |
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| 2025/08/29 |
Opel延後燃油車退場計畫，德國車廠紛調整電動化腳步 |
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| 2025/08/29 |
汽車、晶片設備減產 日本工業生產遜；日經跌 |
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| 2025/08/29 |
美國大增、豐田7月全球銷量創新高；EV暴增6成 |
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| 2025/08/29 |
歐洲7月EV銷量增3成；特斯拉暴減4成、輸比亞迪 |
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| 2025/08/28 |
義大利今年新車掛牌量估155萬輛，將略下滑 |
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| 2025/08/28 |
俄羅斯前7月新車銷量約65.1萬輛，年減24% |
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| 2025/08/28 |
南陽實業:今年市占率續拚增，Q4車市可望回溫 |
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| 2025/08/28 |
現代推Santa Fe Calligraphy，年底前月月有新車 |
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| 2025/08/28 |
奇瑞汽車赴港上市邁出關鍵一步，獲陸證監會備案 |
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| 2025/08/28 |
事前協商未談好 日本關稅談判代表取消訪美 |
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| 2025/08/28 |
關稅影響 三菱汽車下砍財測、純益恐暴減逾7成 |
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| 2025/08/27 |
和泰車:今年銷售、市占率目標不變 |
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| 2025/08/27 |
德國汽車工業協會：歐盟應迅速採取行動，以降低業者關稅負擔 |
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| 2025/08/26 |
比亞迪泰國廠首批逾900輛電動車，將首次出口歐洲 |
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| 2025/08/26 |
土耳其今年汽車出口額可望突破400億美元 |
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| 2025/08/26 |
陸H1新能源車L2級及以上輔助駕駛裝車率逾8成 |
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| 2025/08/26 |
遭比亞迪超車 日產上半年銷量16年低、首退出前10 |
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| 2025/08/25 |
華為：智駕系統ADS 4今年將具備城區L4測試能力 |
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| 2025/08/25 |
陸祭價格行為規則，規範互聯網平台定價 |
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| 2025/08/25 |
陸：加強兩新統籌擴內需；研究釋放體育消費潛力 |
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| 2025/08/25 |
中華車3.5噸電動商用車ET35下線，國產化率逾9成 |
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| 2025/08/25 |
陸8月狹義乘用車零售估年增2%，新能源車占近57% |
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