| 2025/12/18 |
陸商務部：已批准部分稀土出口通用許可申請 |
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| 2025/12/18 |
中航明法說釋展望，年底行情有撐有利換約 |
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| 2025/12/17 |
中國提控股權新要求，巴拿馬港口交易案陷僵局 |
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| 2025/12/16 |
繼赫伯羅德後、MSC成潛在買主 以星航運股價嗨 |
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| 2025/12/15 |
散裝航運海岬型日租金轉跌，年底前續弱 |
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| 2025/12/12 |
中儲糧下週拍賣51萬噸進口大豆，續釋庫容迎美豆 |
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| 2025/12/12 |
散裝船暴增、日廠造船訂單飆1.6倍；積壓訂單增 |
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| 2025/12/11 |
新興11月油輪行情佳；Q4營運看勝Q3 |
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| 2025/12/09 |
為採購美豆騰空間？中儲糧將拍賣51萬噸進口大豆 |
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| 2025/12/08 |
鐵礦砂運輸需求強勁 大型散裝船租金衝、2年高 |
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| 2025/12/04 |
中航海岬型船受惠西非長航程需求，推升佈局優勢 |
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| 2025/12/04 |
新興受惠BDI/VLCC運價升，驅動油輪/散裝雙引擎 |
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| 2025/12/04 |
運價提升/散裝需求回升，裕民營運動能轉強 |
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| 2025/12/04 |
美財長：中國擬購1200萬噸美大豆，明年2月完成 |
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| 2025/12/04 |
慧洋-KY 11月業內外皆美；近期散裝市況有撐 |
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| 2025/12/01 |
俄烏停戰進入協商，散裝中小型船受惠程度高 |
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| 2025/12/01 |
散裝海岬型日租金衝高，短期需求續旺 |
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| 2025/11/28 |
中國大減、亞洲輸美貨櫃量續陷萎縮；台灣降15% |
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| 2025/11/27 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量續揚、創同期新高 |
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| 2025/11/26 |
川習通話後，傳中國再採購至少10船美國大豆 |
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| 2025/11/26 |
散裝運價飆 挑戰兩年高點(經濟日報，無內文) |
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| 2025/11/25 |
散裝中小型船近期供不應求，日租金穩健向上 |
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| 2025/11/25 |
新興獲海岬型運價回升帶動，第四季業績可期 |
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| 2025/11/25 |
裕民鎖定長航程與能源運輸布局 |
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| 2025/11/24 |
散裝海岬型船礦商積極出貨，日租金站穩高檔 |
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| 2025/11/21 |
散裝中小型船行情續好；正德今年營運成長佳 |
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| 2025/11/20 |
中國重新採購美國大豆，散裝中小型船估受惠 |
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| 2025/11/20 |
海岬型日租金站上3萬美元；中航業績穩健向上 |
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| 2025/11/18 |
裕民前三季EPS 2.76元；Q4本業業績看升 |
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| 2025/11/18 |
海岬型船日租金持穩高檔，新興Q4業績正面 |
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| 2025/11/14 |
裕民Q3獲利回升，同步布局離岸風電 |
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| 2025/11/14 |
新興Q3獲利呈季增，Q4業績看改善 |
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| 2025/11/14 |
散裝船暴減、日廠造船訂單量萎縮4成 |
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| 2025/11/11 |
中美互停港口費 陸：冀共護國際航運市場公平競爭 |
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| 2025/11/10 |
陸暫停對韓華海洋5家美國子公司實施反制措施1年 |
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| 2025/11/07 |
正德前三季EPS 1.55元；後市看正面 |
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| 2025/11/06 |
慧洋-KY 10月獲利靚；樂觀看待散裝航運後市 |
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| 2025/11/04 |
台航Q4/Q1業績有撐；美中大豆採購待觀察 |
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| 2025/11/04 |
台航前三季EPS 2.36元；後市需求看升 |
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| 2025/11/03 |
外媒：美擬自11/10起暫停對中國船隻徵港口費 |
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| 2025/11/03 |
美財長：中國若違稀土承諾，美將再次提高關稅 |
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| 2025/10/31 |
美財長：美中最快下週簽署貿易協議 |
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| 2025/10/31 |
陸商務部：中美磋商成果來之不易，期待共促落實 |
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| 2025/10/30 |
陸商務部：中美將相互取消或暫停部分關稅與管制 |
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| 2025/10/30 |
習近平促中美團隊落實共識，盡快敲定後續工作 |
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| 2025/10/30 |
川普：中國將採購美大豆；降對中芬太尼關稅10% |
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| 2025/10/30 |
川習會今上午10時登場，川普預期進展順利 |
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| 2025/10/30 |
中國、東北亞出口大增 亞洲輸歐貨櫃量刷新歷史高 |
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| 2025/10/29 |
川習會確認週四登場 陸：盼取得積極成果 |
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| 2025/10/28 |
中美外長通電話，稱為高層互動做好準備 |
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| 2025/10/27 |
中美貿談有共識 川普：有信心與習近平達成協議 |
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| 2025/10/23 |
陸副總理明率團赴馬來西亞，展開中美經貿磋商 |
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| 2025/10/23 |
對抗中國 日廠傳擬投資3500億、拼倍增造船量 |
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| 2025/10/22 |
陸對美船徵特別港務費，港口擁堵壓力顯現 |
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| 2025/10/21 |
慧洋-KY Q3獲利豐厚；Q4本業續轉好 |
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| 2025/10/21 |
中澳鐵礦砂拚達成協議；裕民Q4營運看樂觀 |
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| 2025/10/20 |
散裝海岬型上週震盪；Q4市場需求仍屬穩健 |
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| 2025/10/20 |
中國大減、亞洲輸美貨櫃量陷萎縮；台灣降2成 |
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| 2025/10/17 |
散裝小型船迎穀物出貨旺季，Q4日租金行情看穩 |
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| 2025/10/17 |
新興受惠油輪運價走強，推升營收動能 |
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| 2025/10/17 |
裕民營運穩健，運價上揚將反映在收入面 |
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| 2025/10/16 |
陽明董事會通過子公司光明海運佈建4艘大靈便型散裝船 |
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| 2025/10/16 |
昱臺國際初次上櫃前現增250萬股案，每股承銷價格21元 |
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| 2025/10/16 |
散裝船暴增、日廠造船訂單量翻倍 積壓訂單高水準 |
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| 2025/10/15 |
新興油輪加持9月業績回升；船隊受港口費影響小 |
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| 2025/10/15 |
中航今年營運正面；船隊受港口費影響有限 |
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| 2025/10/15 |
中國開豁免大門，海岬型日租金昨重挫 |
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| 2025/10/15 |
散裝船雙利多 運價急漲(經濟日報，無內文) |
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| 2025/10/14 |
陸：對危害中國航運/造船業之國家和企業發起調查 |
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| 2025/10/14 |
涉助美301調查，陸制裁韓華海洋5家美國子公司 |
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| 2025/10/14 |
以哈停火後續？船隻若重返紅海恐塞港、運費飆 |
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| 2025/10/14 |
中國對美船舶收取特別港務費，今起正式實施 |
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| 2025/10/13 |
散裝大船行情受美港口費壓抑，但Q4展望佳 |
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| 2025/10/13 |
對美船舶徵特別港務費 陸：反制措施、屬正當防衛 |
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| 2025/10/08 |
慧洋-KY前三季稅前EPS 2.46元；迎穀物旺季 |
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| 2025/10/03 |
昱臺國際初上櫃前現增250萬股案，暫定每股21元、10/15~17公開申購 |
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| 2025/10/02 |
中航再造2艘新船；海岬型短期市況震盪 |
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| 2025/10/02 |
中航船舶換約狀況佳，今年拚賺半個股本 |
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| 2025/10/02 |
中國、東北亞出口大增 亞洲輸歐貨櫃量史上第3高 |
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| 2025/10/01 |
裕民超大型礦砂船裕元輪導入旋筒風帆，寫全台創舉 |
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| 2025/09/30 |
散裝海岬型船十一未轉淡，年底行情有撐 |
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| 2025/09/24 |
亞洲輸美貨櫃量續增；台灣、中國、日本萎縮 |
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| 2025/09/22 |
台航看市況持續升溫，今年有望續穩高檔 |
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| 2025/09/16 |
穀物等大宗物資出貨續旺，慧洋-KY後市營運看正面 |
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| 2025/09/16 |
裕民明年增1艘LNG船，2027/28年再迎大量新船 |
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| 2025/09/15 |
散裝中小型船行情強，礦物/穀物需求均好 |
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| 2025/09/15 |
鐵礦砂出貨增，散裝海岬型船後市需求正面 |
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| 2025/09/12 |
中國電動車市場大，裕民看好鋁礦砂載運需求 |
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| 2025/09/12 |
裕民看煤炭載運需求穩健；鐵礦砂西非礦場將開出 |
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| 2025/09/12 |
運力供給漸趨緊俏 裕民獲利引擎熱轉(經濟日報，無內文) |
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| 2025/09/11 |
裕民8月營收寫今年新高，今法說釋展望 |
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| 2025/09/11 |
建案挹注+散裝規模擴大，正德8月營收寫新高 |
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| 2025/09/11 |
"船台"不足、缺工 日廠造船訂單量連5縮、半年低 |
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| 2025/09/08 |
散裝小型船運價續強，9月整體行情居高檔 |
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| 2025/09/04 |
慧洋船隊積極汰舊換新，待交新船增至15艘 |
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| 2025/09/04 |
慧洋8月業內外皆美獲利佳；9月行情仍有撐 |
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| 2025/09/03 |
海岬型船日租金續穩，需求能見度可達9月底 |
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| 2025/09/01 |
總經影響淡化+中國需求增，正德看好散裝後市 |
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| 2025/09/01 |
正德船隊規模擴大；續訂新船拚汰舊換新 |
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| 2025/08/29 |
正德今法說釋展望；散裝小船擁停戰商機 |
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