MoneyDJ新聞 2025-10-17 10:04:33 賴宏昌 發佈
Business Insider報導，高盛(Goldman Sachs)週三(10月15日)發表報告指出，人工智慧(AI)預料將在10年內全面普及，AI的廣泛應用可望為美國經濟挹注20兆美元產值、當中的8兆美元將以資本所得形式流向企業，生成式AI可望讓美國勞動生產力提升15%。
高盛表示，不用太擔心AI資本支出的絕對金額，以長期潛在回報來看、2025年的3,000億美元支出金額是適當的。高盛提到，AI相關投資目前僅占美國GDP(國內生產總值)不到1%的比重。作為對照，鐵路擴張、1920年代電氣化浪潮及1990年代末網路泡沫的技術投資GDP占比介於2-5%之間。
聯準會(FED)理事沃勒(Christopher J. Waller)週三指出，AI的發展速度比過去的創新浪潮更快、意味著顛覆和效益都將更早實現，決策者必須讓顛覆發生，並相信長期效益將會超越任何短期成本。
Reuters週二報導，內部備忘錄顯示，高盛已告知員工將透過名為「OneGS 3.0」的AI計畫來提升生產力、年底前可能進行裁員並放緩招聘速度。
CNBC報導，博通(Broadcom Inc.)執行長陳福陽(Hock Tan)週一接受CNBC電視台專訪時表示，全球GDP總額目前約為110兆美元，當中約30%來自以知識為基礎、技術密集型的相關產業。他說，生成式AI的導入將在社會的許多其他層面創造智慧、進而將GDP占比拉升至40%，相當於每年增加10兆美元的產值。
華爾街日報週一報導，高盛經濟學家最近發現，科技業員工生產力確實有所改善、部分可歸功於AI。
華爾街日報9月報導，過去三年頂尖科技企業承諾投入AI數據中心、晶片和能源的實質(經通膨因素調整後)金額已超過美國耗時四十年打造州際公路系統的成本。
貝萊德(BlackRock Inc.)執行長芬克(Larry Fink)3月在寫給股東的年度信件中提到，基礎建設在過去推動驚人的經濟成長，1860-1890年期間單單是鐵路興建就讓美國GDP增加約25%，高速公路在100年後也起了類似的作用：根據一項衡量標準，1950-1989年期間四分之一的生產力增長出自州際公路系統投資。
(圖片來源：Shutterstock)
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