MoneyDJ新聞 2025-05-09 12:54:39 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠日產汽車(Nissan)原先計劃在日本福岡縣北九州市興建電動車(EV)用「磷酸鐵鋰(LFP)電池」新工廠，不過為了穩定營運，日產宣布，放棄上述EV用LFP電池新廠興建計劃。
綜合日本媒體報導，日產汽車9日宣布，已放棄在福岡縣北九州市興建EV用LFP電池新工廠的計劃。日產社長Ivan Espinosa 9日拜訪福岡縣廳、和福岡縣知事服部誠太郎等人面會後，報告放棄建廠的消息。日產幹部向記者表示，「為了穩定營運、不得不擱置此次的投資」。
日產甫於1月22日宣布，已和福岡縣及北九州市簽訂了「立地(選址)協定」，將在福岡縣北九州市若松區響灘地區興建EV用LFP電池新工廠。該座LFP電池工廠投資總額為1,533億日圓，預定在2025年度(2025年4月起的會計年度)動工興建、2028年度投產。
日媒指出，和現有電池相比、LFP電池成本可縮減3成，中國比亞迪(BYD)也採用LFP電池，而要擴大EV事業、量產LFP電池是不可或缺的，不過隨著日產放棄LFP電池工廠興建計劃、恐對其EV事業造成重大影響。
日產汽車4月24日宣布，因實施「振興計劃」、認列減損等費用，因此2024年度(2024年4月-2025年3月)合併淨損額自原先(2月13日)預估的800億日圓大砍至7,000億~7,500億日圓(2023年度為純益4,266億日圓)，淨損額將高於1999年度的6,843億日圓、創下史上最大虧損紀錄。
鴻海(2317)電動車(EV)策略長關潤日前接受日媒專訪表示，希望能和日產汽車在EV事業進行合作，且有意打造包含本田(Honda)在內的台日聯盟。
日產為三菱汽車的大股東，而三菱汽車5月7日宣布，與鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將針對由鴻華先進開發的EV進行供應及開展進一步的討論。此款供應給三菱汽車的OEM電動車型，將由裕隆(2201)與鴻海(2317)合資的鴻華先進負責開發，並由裕隆三義工廠負責生產，計劃於明(2026)年下半年在大洋洲地區(澳洲與紐西蘭)上市。
(圖片來源：日產)
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