MoneyDJ新聞 2025-10-07 14:12:09 新聞中心 發佈
英國成為中國電動車大廠比亞迪（BYD）在海外最大的單一市場
依據英國金融時報(Financial Times)報導，中國比亞迪(BYD)汽車製造商儘管被排除在英國政府的新補貼計劃之外，但英國仍成為該汽車製造商在中國以外的最大市場，今年9 月銷量成長近 10 倍。
比亞迪2025年9月在英國銷售達11,271輛，與去年同期的1,150輛相比暴增近十倍，市場佔有率升至3.6%，僅次於特斯拉，穩居英國電動車市場第二名。值得關注，因為英國政府於7月啟動的6.5億英鎊電動車補貼方案，排除中國製造車輛，意在扶植本地車企應對中國品牌的激烈競爭，儘管如此，比亞迪憑藉價格優勢與產品線多樣化，依然實現快速擴張，展現出在歐洲市場的強大競爭力。
該補貼計畫為單車最高提供3,750英鎊優惠，帶動9月英國電動車銷量創下7.28萬輛的新高，占當月新車註冊的22%。然而，仍低於政府規定的28%年度目標，顯示市場需求尚未完全匹配政策期待。本土車廠表現則顯疲弱：日產因財務壓力縮減全球業務；捷豹路虎受大規模網攻影響導致產能停擺，需政府提供高達15億英鎊的貸款擔保；BMW推遲對牛津Mini電動化投資，並裁員以降低成本。
相較之下，中國品牌正快速搶佔歐洲市場，除比亞迪外，奇瑞集團旗下Omoda與Jaecoo品牌在英國銷售強勁，其中Jaecoo 7 SUV已躋身9月暢銷車款第四名。此趨勢引發歐洲汽車業警惕。英國Ineos汽車CEO直言，歐洲市場已向價格低廉且性能不俗的中國電動車大開大門，若不及早應對，中國品牌恐將主導市場。
比亞迪英國與愛爾蘭總經理Bono Ge表示，公司計畫成為英國最大電動與插電混合車製造商，並將於2026年引入超高速充電技術，進一步提升品牌科技形象。這顯示比亞迪在英國不僅追求銷售量，更意圖深耕市場與科技定位。
然而，在中國本土市場，比亞迪正面臨需求降溫與政策調控壓力。9月銷售量出現19個月以來首次下滑，年減5.5%。同時，因競爭激烈與價格戰影響獲利，集團將全年銷售目標從550萬輛下調至460萬輛。隨著國內市場成長放緩，比亞迪積極將重心轉向海外，國際市場獲利比重預計將於2026年首次超過50%，成為未來城長的核心。(資料來源：經濟部國際貿易署)
