汽車鈑金模具約可劃分為低階、中階和高階三個檔次。其中技術含量低的模具供過於求，市場利潤空間狹小；中階模具市場競爭日趨激烈，而技術含量較高的高端模具具有較大的發展空間。
本集團生產模具，自投標取得標單並簽約後，主要製成主分為四大階段，分別為設計開發階段(8~12 週)、加工製造階段(涵蓋保麗龍模型、鑄件、機械加工裝配等)(8~16 週)、製模調試階段(10~20 週)及廠外交付階段(8~52 週)。整體而言，本集團營業週期長達 34~100週，營業週期較一般汽車零組件製造業長。
2.重要原物料及相關供應商
公司生產活動主要係在中國大陸，大部份原物料也在該地區採購。
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
據汽車研究機構LMC統計，2020年全球汽車銷量約7,797萬輛，年衰退13.8%，展望2021年，由於部分國家與車廠陸續恢生產步調，全球車市表現回溫有望。大陸地區，汽車銷售量達2531.1萬輛，同比下降1.9%，預期2021年可達2,630萬輛。
2021年全球電動車銷售量達340萬輛，年增148%，主要成長動力來自於歐洲地區市場。
2.銷售狀況
2021年產品銷售地區為內銷(中國大陸)佔68%，外銷佔32%。
客戶方面，包括上海大眾、上海通用、長安福特、廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、福特、VOLVO等大廠。
3.國內外競爭廠商
主要競爭對手分別為天汽模(002510.SZ)、成飛集成(002190.SZ)、瑞鵠汽車模具、煙臺開元模具及泰利汽車模具、英利-KY、江申等。
(四)財務相關
1.轉投資
(1) HORNG SHIUEINDUSTRIAL Co., Ltd. (Mauritius)(簡稱：模里西斯宏旭)100%股權：主要為控股公司。
