中國信託臺灣綠能及電動車ETF基金十月操作策略與十一月展望

1.回顧台灣9月出口、訂單動能雙雙轉為衰退，反映製造業調整庫存的影響，且受美國擴大晶片禁售令影響，半導體族群受創，加權跌破五年線，統計自2009年以後，台股跌破五年線機率為14%，此時持有則後續勝率約八成。展望未來，企業持續進行消庫存，靜待美國升息趨勢放緩，盤勢築建L型打底趨勢，另一方面，台灣邊境重啟刺激旅遊業復甦，旅遊等消費、電動車及綠能長期趨勢產業表現相對穩健，建議投資人Q4可留意相關產業，擇機分批布局。

2.電動車方面：台灣交通部自2022/09月已導入1,059 輛電動大客車，而若2030年市區公車全數電動化則需有1.17萬輛電動大巴，目前市區巴士電動化程度約13%，顯見電動巴士缺口仍大，交通部2020-24 年已編列85億的經費欲進行推廣， 持續帶動EV 製造、周邊充電設備等商機。鴻海致力轉型轉電動車市場，投入大量資源發展EV組裝和上中下游軟硬體，2022年電動巴士正式量產已交付30輛，2023-24年隨裕隆、Fisker、PTT等客戶正式投產後，將逐步產生經濟效益，MIH會員連待有望受惠，投資人亦可持續多加關注相關族群。