MoneyDJ新聞 2025-11-19 14:05:47 鄭盈芷 發佈
裕隆(2201)今(19)日舉行法說會,預期今年車市領牌數可維持40萬台以上,而明年還需要等待關稅更明朗並觀察貨物稅減徵政策延續性。至於市場關注的鴻華先進-創(2258)併納智捷,裕隆表示,一向秉持公司治理原則,並致力於資訊透明,且在公司治理評比中一直維持在前段班,相對所有重大訊息或需揭露資訊,都會依相關程序及主管機關要求,儘快以最短時間對外說明,確保訊息透明與完整,而關於公司與合作夥伴之間的業務推動,目前皆依照既定計畫穩步推進中,至於外界的傳聞或媒體相關報導,若尚未經確認,目前無法針對這些內容做出任何評論,如有最新或相關資訊,仍將以正式公告為準。
裕隆表示,今年前10月台灣新車領牌約33萬輛,年減12%,主要係受關稅與貨物稅不確定影響,而貨物稅減徵政策實施後,10月單月領牌數年增4%,有初步回溫的跡象,將持續觀察動能是否延續到明年。
裕隆前3季營收、獲利皆下滑,主要受車市需求趨緩影響,而公司大多數轉投資在汽車產業,收益也較去年同期下滑,裕隆表示,公司充分意識到市場環境的變化,並啟動多項成本與費用控管措施。
整車製造方面,Q3正式導入MG G50+車型,落實在台生產,提升三義工廠稼動率,凸顯集團綜效。
能源事業方面,除了儲能電池,Q2起逐步擴大到動力電池製造,而10月也首度完成導入表後儲能應用,驗證獲利模式可行,另外,裕隆也積極評估透過海外據點提升銷售布局;裕隆表示,將透過整車製造、儲能事業雙核心策略改善營運體質,並期望儲能成為下一個重要成長動能。
對於納智捷n5進度,裕隆表示,n5為鴻華先進委託裕隆生產,相應的一些日程跟相應的整個進度,也都配合客戶緊鑼密鼓進行當中,還是由鴻華先進說明。