MoneyDJ新聞 2023-04-20 05:15:18 記者 林詩茵 報導
電動垂直起降飛行器eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing)在過去是人們對於汽車飛行想像，如今，在新創公司、汽車、航空業巨頭紛紛加入下，eVTOL的技術也漸成熟，市場預估，最快2024、2025年即可看到其落地商機，為城市空中旅運帶來革命性的改變。而根據摩根士丹利研究數據，城市空中交通（UAM）市場預計到2050年價值將達9兆美元，市場商機龐大。
究竟什麼是eVTOL？它是一種採用電力驅動的「電動垂直起降飛行器」，直白來說，它瞄準的是城市對城市的短途旅運需求，而對應現有商品即是傳統直升機，只是直升機是傳統燃油飛行器，在能耗上、成本上、安全性上，eVTOL均更勝一籌，也更符合環保節能減碳的趨勢。
業內人士分析，傳統直升機單台的售價約為1000萬美元，而eVTOL則在400到600萬美元，由於近年來隨著技術的成熟，新機型的設計更考量長期使用和維運成本，在模組化的設計、零組件更精簡使用下，eVTOL整體看來更具成本優勢。
此外，從里程成本差異來看，直升機每小時耗油成本200美元，而eVTOL的每小時耗電成本為4至10美元，eVTOL在能源使用效率有很大的進展，並符合節能減碳要求。
安全性部份，eVTOL主流採分布式電力推進，多個分散式葉片，並搭上獨立電池，一般擁有6組或12、18組螺旋漿，安全性極高，即使所有的動力都關閉時，仍有空氣動力協助慢慢緩降；同時，在噪音部份，eVTOL飛行時的分貝數僅為傳統直升機千分之一。
空中垂直飛行器的概念早在2009年被NASA提出，而直到2016年Uber提出「Uber Elevate」計劃，讓外界引頸期盼空中計程車的實現，更引發eVTOL浪潮，許多新創公司崛起，而汽車業、航空巨頭也不得不投入，雖然後來Uber賣掉了Elevate部門，但目前全球的eVTOL公司已超過200家，商機落地可實現性也更被期待。
相關參與廠商表示，eVTOL可期待的商機除了取代直升機(2022年相關商機約480億美元)，以及取得傳統商務機隊(2022年商機約290億美元)、載人或載物商機、還有未來的共享乘客服務商機，未來合計被期待商機達上兆美元。摩根士丹利研究預估，2050年城市空中交通(UAM)市場預計將達9兆美元商機。
目前全球最大的eVTOL公司為美國Joby Aviation (JOBY.US)，第二大為美國Archer Aviation (ACHR.US)，其他還有德國Lilium和Volocopter、英國Vertical Aerospace、中國的小鵬匯天HT Aero、上海峰飛航空(Autoflight)…等，而上述廠商不乏汽車和航空業巨頭參與投資。
至於台灣廠商則參與者尚不多，不少零組件廠商還在研究階段，先行者則有台泥(1101)旗下能元科技，已拿下美國Archer和英國Vertical Aerospace的電池訂單；以及復盛應用(6670)，透過子公司佈局鈦合金、鋁合金零配件。
不過，值得留意的是，業者分析，相比汽車，空中飛行操控難度較地面行駛高上許多，尤其，未來若數以千計的eVTOL在低空飛行，塔台管制更是難題，因此，未來eVTOL採自動駕駛將是必然的趨勢，如此一來，能夠提供低空連網訊號的低軌衛星，將在eVTOL生態中扮演重要角色，相關供應鏈也成商機中的間接受惠廠商。
(圖片來源：MoneyDJ資料庫)
