MoneyDJ新聞 2025-11-21 12:52:59 王怡茹 發佈
鴻海(2317)科技日2025今(21)日登場，向全球展現其加速轉型為AI驅動科技平台服務公司的決心。鴻海科技集團董事長劉揚偉(附圖)表示，鴻海正在從勞力密集型公司轉型為技術密集型公司，不是如何為他人製造的產品，而是如何為整個生態系統帶來核心競爭能力。
今年鴻海科技日以「加速想像 (Accelerating Imagination)」為活動主題，向全球展現其加速轉型為AI驅動科技平台服務公司的決心，開展首日包括NVIDIA、OpenAI、Alphabet 等策略夥伴登台，透過論壇與展品，鴻海展現強大的垂直整合實力。
劉揚偉回顧，鴻海在30年前的1996年投入終端產品製造，迄今已生產超過1千種產品，從智慧手機、伺服器、顯示器、網通設備、電動車到消費性電子等等，目前生產清單仍在持續增加中。每個人都有「這麼多產品」的一致反應，但仍然認為鴻海只是一家系統組裝廠。
不過，劉揚偉指出，鴻海競爭優勢在於垂直整合，建立在技術、製造及製程工藝上，這些能力正是用以建構未來的基石。這些合作夥伴選擇鴻海，是因為深知公司能快速、確實、並以規模化的方式，將想法化為現實。他補充，這也讓公司面對AI與量子前瞻科技領域時，具有良好起跑點。
首先，劉揚偉表示，身為系統整合商的鴻海也有生產關鍵零組件，除了智慧手機系統本身，包括相機模組、印刷電路板（PCB）和天線等六成的元件也是由公司製造，集團每天可交付100萬支手機，且擁有超過1500條表面黏著（SMT）產線。
AI產品方面，劉揚偉指出，鴻海每周可生產1千組伺服器機殼，且持續增加中。每個機殼可能搭載超過72顆GPU。為此，公司需要高密度的多層數PCB，相較過去主機板的4層或6層，GPU用板需要高達60層，已可支援數十億次的運算需求。
針對散熱方案，劉揚偉指出，鴻海則提供液冷與氣冷等完整散熱方案的能力，包括電源櫃（Power Shelf）、匯流排（Busbar）、高速連接器等，並能自製整個機櫃約4～5成零組件。劉揚偉強調，這些都證明鴻海不是一般的系統組裝廠，而是具備完整核心技術的製造者。
至於電動車部分，劉揚偉指出，鴻海不只可以生產電動車，同時針對電池、電控、電機等內部關鍵的三電系統也能提供解決方案。隨電動車製造的進入門檻越來越低，他認為，委外代工市場即將接近突破點，集團已經做足準備，準備迎接委託設計製造服務（CDMS）商業模式。
