MoneyDJ新聞 2021-05-28 07:40:28 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)日前宣布本(5)月起北美部分車種的「Autopilot」等自駕功能不再使用汽車雷達，引起市場矚目。美國權威雜誌《消費者報導(Consumer Reports、簡稱CR)》隨即決定將特斯拉的「Model 3」電動車自其頂級車榜單中剔除。
CR 27日發布新聞稿指出，過去數年來，Model 3雖經常出現在「首選」(top pick)榜單上(有時還是唯一入榜的特斯拉車款)，但去除「關鍵先進安全功能」後，其分數已過低、無法續留2021年榜單。
特斯拉5月25日在官網宣布，今(2021)年5月起，出貨至北美市場的Model 3、Model Y電動車將不再配備雷達，Autopilot、全自動輔助駕駛(Full-Self Driving, FSD)系統及某些啟用的安全功能，會改為依靠相機視覺及神經網絡處理(neural net processing)。所有全新Model S、Model X，以及專為北美以外市場打造的車輛，則會繼續配備雷達及以雷達支援的Autopilot功能，直到確定合適的轉換時間為止。
值得注意的是，特斯拉聲明稱，轉換期將有一小段時間，配備視覺處理工具「Tesla Vision」的車輛會有部分功能暫時受限或遭關閉，這包括方向盤自動轉向(Autosteer)的速限將限制在75 mph、最低跟車距離增加等。「智慧召喚」(Smart Summon)、緊急車道偏離避讓(Emergency Lane Departure Avoidance)功能也或許會關閉。
CR直指，特斯拉這項作法，會導致車輛暫時缺少部分重要安全功能，當中包括前方撞擊警示(forward collision warning, FCW)、自動緊急煞車系統(automatic emergency braking, AEB)，而AEB、FCW乃2021年市面上近3/4轎車的標準配備(當中涵蓋許多僅具基礎功能的車種)。
CR倡議副總裁David Friedman表示，倘若有駕駛人以為自己的車具備某個安全功能、實際上卻沒有，這基本已改變了車輛的安全性。因為，駕駛人以為某個功能可以救命，實際上卻可能沒有這項功能。
美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)也指出，2021年4月27日(含)以後生產的Model 3及Model Y，將不再擁有該機構對FCW、AEB、車道偏離警示(lane departure warning, LDW)、動態煞車輔助系統(dynamic brake support)發行的認證徽章。
NHTSA對CR表示，在聽過特斯拉對棄用雷達、改採「Tesla Vision」的簡報後，該機構決定撤銷徽章。除此之外，美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)也決定移除Model 3的進階安全首選「Top Safety Pick+」認證。
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