調查：比利時布魯塞爾機場周邊管制空域每日平均偵獲30架無人機
MoneyDJ新聞 2025-10-08 14:56:23 新聞中心 發佈 比利時無人機空域管理現況與國防挑戰
鑑於近期歐洲多國發生不明無人機干擾事件，無人機所引發之飛航與國防風險已成焦點。根據比利時空中交通管制機構skeyes子公司SkeyDrone之數據，2024年於機場及軍事區等敏感空域，偵測到之無人機飛行逾3萬1000架次，其中高達90%未經授權。
飛行普遍但實質威脅有限
以布魯塞爾機場為例，其周邊管制空域每日平均偵獲30架無人機。儘管未授權飛行頻繁，skeyes強調，多數事件為休閒性質，其操作者常因不諳法規而未申請飛行計畫，故尚未構成重大實質威脅。目前對未授權無人機之風險評估仍採個案分析，構成高度安全風險之案例極罕見，布魯塞爾機場亦未曾因此中斷航班，僅採取過預防性關閉單一跑道之措施。現行標準作業程序為通報警方以掌握無人機與操作者位置。
商業與休閒飛行需求顯著增長
隨著無人機應用普及、商業模式擴大及機型日益親民，官方飛行授權之申請數量亦呈顯著增長。2024年，skeyes處理之授權申請案近2萬1000件，較兩年前增長40%。為確保機場周邊安全、協調空域使用及保護重要設施，於敏感區域內飛行前取得授權，已成無人機管理之核心。
高空防衛缺口與戰略應對
在地緣政治風險升溫之際，無人機亦成為國防新挑戰。比利時國防部長Theo Francken指出，對於低空無人機，警方及國防單位尚能有效介入；然面對如丹麥遭遇之高空無人機，現行防衛能力則顯有不足。為彌補此一戰略缺口，比利時已於2025年6月底宣布採購Nasams等重型防空系統，以強化高空防禦能力。(資料來源：經濟部國際貿易署)
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