2025年第四季泰國出口將面臨壓力
泰國出口部門為國家經濟的核心驅動力，儘管在2025年前八個月實現了13%的高增長，出口總額達到2,231.8億美元，然公共與私營部門普遍預期本年第四季度將面臨顯著的下行壓力。
本年前八個月之強勁增長主要源於泰國出口商為規避美國總統川普（Donald Trump）宣布實施對等關稅，而加速向美國市場搶運貨物。然而，美國現已對泰國商品設定高達 19%的新關稅壁壘，致使泰國產品成本上揚。同時，貿易夥伴現有庫存充裕，進一步削弱了對泰國產品的實質需求，共同造成了出口前景的黯淡局面。
泰國商會副主席Visit Limlurcha 指出，美國及全球訂單的下行趨勢已反映在物流領域，貨櫃訂艙量銳減，迫使航運公司大幅調降運價，以亞洲至美國西岸航線為例，9月份運費暴跌逾30%，40呎貨櫃的平均價格從超過2,000美元跌至僅1,400美元；美國東岸航線運費亦下滑至約2,400美元。部分承運商為爭取貨量，甚至開出每個貨櫃低至1,350美元的底價。
Visit 副主席警告，儘管運費下跌短期內有利於降低成本，但在經濟層面上，這是一個全球貿易放緩的明確警訊，主要市場（美國和歐洲）需求不振，加上泰銖持續走強與高能源成本的疊加效應，正嚴重壓縮泰國出口商的利潤空間。
農產品和食品出口部門遭受的衝擊尤為嚴重，本年前八個月出現 6.8% 的收縮，其中大米、木薯、加工雞肉和罐裝海鮮的出口均呈下滑態勢。泰國橡膠協會榮譽會長 Luckchai Kittipol 表示，同期橡膠出口量下降 7.7%，價值更巨幅滑落 29%，主要歸因於泰銖的強勢表現以及美國宣布關稅後的價格下跌。預計全年出口量將下降約 10%，價值則可能下降 25%。然而，泰國大米出口商協會榮譽會長 Chukiat Opaswong 則維持審慎樂觀，預計全年大米總出口量將達到 8百萬噸，超越原先目標，主因泰國大米價格具備競爭力，平均每噸為330美元。
與大宗商品領域形成對比的是，泰國電子和電腦雇主協會會長 Dr. Sampan Silapanad 預測，泰國電子產品出口本年將增長30%，持續保持強勁的成長動能。在汽車領域，Toyota Motor Thailand預計其產量將穩定於537,000輛，出口量預計為336,000輛（僅微幅下降1%）。
綜觀全局，泰國出口業當前所面臨的挑戰已非單純的貿易摩擦，而是擴大為全球需求疲軟與海運運費結構崩塌所發出的複合式警訊。(資料來源：經濟部國際貿易署)
