股價漲至收購價，川飛：轉型多方嘗試尚未確定

MoneyDJ新聞 2025-05-09 10:14:14 記者 邱建齊 報導

原本營收百分百來自生煤交易後來轉型零組件買賣並切入電動車相關電池導電柄的川飛(1516)於5/7(三)發布重訊公告，大和投資5/8(四)起擬以每股18元現金對價預定收購川飛5~9%股權，川飛也已接獲大和投資申報及公告之公開收購申報書、公開收購說明書及相關書件等有關收購通知，川飛股價於昨(8)日開盤即跳空漲停並以16.4元一價鎖死至收盤，今(9)日早盤再觸及漲停價且是大和投資預定收購的價格18元。

由於大和投資擬公開收購之股權比例看起來「不具侵略性」，是否純粹財務投資？但以川飛去(2024)年EPS大虧6.13元、今(2025)年Q1續虧0.03元，加上川飛因應淨零碳排趨勢淡出生煤交易進行轉型後也並不順利，包括去年全年淨損2.45億元、EPS -6.13元即主要因為客戶合碩公司無法順利償還貨款而提列2.83億元備抵損失，也因不再與該客戶往來，使得今年Q1營收年減高達92%；以目前的經營成績，大和投資要公開收購股權是看到什麼？要公開收購前有接觸過川飛？

對此，川飛僅表示沒有辦法幫大和投資回答，公開資訊觀測站對於其要公開收購的條件應該都有寫，而對方是否事先有來知會過，也沒有辦法告知。根據川飛在5/7發布重訊所公告內文僅提到，本公司將於接獲公開收購人收購通知後15日內召開審議委員會，審查公開收購人身分與財務狀況、收購條件公平性及收購資金來源合理性之查證情形，並委請獨立專家表示意見。本公司將於接獲公開收購人收購通知後15日內召開董事會依審議委員會審查結果對股東提供建議。

由於川飛每年會例行性在年底舉行一次法說會，針對去年底總長度不到11分鐘的法說主要重點都在談電動車趨勢，是否電動車相關的電池導電柄仍為接下來要發展的重點，公司解釋，當時合碩公司交易上尚未爆出問題，後來發生無法償還貨款致川飛去年提列損失而大虧並對外召開重訊記者會時間則在今年3/11(二)。但因有問題的客戶不會再往來，電池導電柄是否還會是接下來的發展重點，川飛僅表示未來的事真的沒辦法回覆，要轉型的目標也還沒有確定而是會多方嘗試。