MoneyDJ新聞 2025-06-30 07:09:08 記者 蔡承啟 報導
小型車「Note」銷售不振，日產汽車(Nissan)位於日本的追濱工廠傳出將在7-8月期間進行大規模減產措施、產量預估將砍半、稼動率恐下滑至2成。
讀賣新聞29日報導，多位關係人士受訪表示，因「Note」銷售不振，正進行營運重建的日產汽車位於日本國內的主力工廠「追濱工廠」將在7-8月期間進行大規模減產措施，預估產量將砍半(縮減約5成)、稼動率很有可能會大幅滑落至2成左右水準。
據報導，追濱工廠於1961年開始進行生產、是日產的代表性生產據點，年產能為24萬台，在2010年時開始生產全球首款量產版電動車(EV)「Leaf」，截至2019年時、生產的車款有5款，不過之後因設備老舊、逐步縮小生產體制，「Leaf」也轉移至櫪木(Tochigi)工廠生產，目前生產的車款僅剩「Note」一款。
2021-2024年度期間，「Note」月平均銷售量約8,000台，不過2025年4月的銷售量大減25%、僅有4,470台。2024年追濱工廠產量約10萬台、稼動率僅約4成，遠低於被視為是盈虧平衡點的「7-8成」。
日產5月13日公布營運重建計劃，將在2027年度結束前(2028年3月底前)在全球裁員2萬人，且將關閉7座工廠、將全球汽車生產工廠數從17座縮減至10座。而據悉，日產計畫關閉的7座工廠中、追濱工廠是可能關閉的對象之一。
受美國川普政權的關稅政策影響、日產本季(2025年4-6月)業績大幅惡化。日產6月24日在橫濱市舉行的定期股東會上表示，本季合併營收預估將較去年同期萎縮8%至2.75兆日圓，顯示本業獲利情況的合併營益預估為虧損2,000億日圓(去年同期為盈餘9.95億日圓)。
上年度(2024年度、2024年4月-2025年3月)日產合併營益暴減87.7%至698億日圓，合併淨損額達6,709億日圓(2023年度為純益4,266億日圓)、年度別虧損額為史上第3慘(低於1999年度的淨損6,843億日圓和2019年度的淨損6,712億日圓)。
(圖片來源：日產汽車)
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