MoneyDJ新聞 2024-05-29 11:38:06 記者 鄭盈芷 報導
江申(1525)今(29)日召開股東會，會中承認2023年財務表冊與盈餘分派案。江申總經理曾(火冏)誌(圖右)表示，車架客戶庫存於Q1調整完畢，4月起拉貨回溫，而整體供應鏈仍須一段時間爬坡，預期Q2~Q3產量會一路拉上去，至於電動巴士仍有國產電池何時放量的不確定因素，不過若以客戶目前排定的訂單，2024年電動巴士的營收佔比可達2成以上。
江申2023年合併營收15.98億元，EPS為5.50元。2023年度配發現金股利為3.3元、配息率達6成。股利金額與配息率雙雙創下歷史新高，主要係考量公司獲利績效提升，加上在手現金充足。
曾(火冏)誌表示，2024年除了車架訂單逐步恢復正常，也看好電動巴士國產化趨勢，不過因為還要等國產電池放量，而國產電池可能要到Q3~Q4才會陸續量產，因此雖然電動巴士訂單不錯，但若全數集中下半年出貨，恐怕會有產能、人力的問題，目前也有部份客戶同意Q2先做一部份，但因電巴車架體積較大，也沒辦法建立太多庫存。
從國內電動公車每年需求1000輛來看，加上江申為國內主要車架廠，又有100%國產化、環保配套等優勢，隨著國內電動巴士需求提升，江申將可望受惠，公司也持續關注國內能源轉型政策。
江申因應電動巴士與未來業務規劃，2024年將持續強化資本支出，主要用於提升塗裝線效率、增加兩台雷射切割機，全年資本支出有可能上億元，較2023年與2022年的8000萬元提升，而江申近年資本支出增加也反映在獲利績效上。
江申目前電巴車架年產能約1000~1200台，可支應國內市場需求。
在未來新產品佈局方面，電動物流車模具已經開發出來，2025年可望配合客戶交貨，公司目前也在布局全新產品，若順利進展，發酵的時間點可望落在2年後。
(圖片說明:江申董事長陳昭文(左)、江申總經理曾(火冏)誌(右)/圖片來源:記者攝)
