MoneyDJ新聞 2021-04-19 13:13:48 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)電動車上週六(17日)於德州斯普林(Spring)小鎮發生車禍、造成兩人死亡，根據當地警方最新調查結果，事發當時顯然無人掌握方向盤。
NBC附屬電視台KPRC 2、華爾街日報、The Verge等外電報導，德州當地員警18日透露，一輛特斯拉電動車於週六晚間撞上一棵樹、爆炸起火，當時發現一人坐在前方乘客座位、一人坐在後方乘客座。據初步調查，警方相信，當時應該無人坐在駕駛座，但整體調查尚未完成。
消防員總共花了4小時、灌了32,000加侖的水才將火勢撲滅。國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB)直指，像是特斯拉使用的高電壓電池受創後，即使消防員已經撲滅火災，仍可能重新引燃。
至於媒體詢問駕駛人是否因撞擊移動位置、或遭彈出座位，警方則未立即回應。
特斯拉以「自動輔助駕駛(Autopilot)」、「全自動輔助駕駛(Full Self-Driving, FSD)」這兩個品牌販售自駕系統，並對部分選擇安裝1萬美元高階FSD的顧客釋出FSD貝他版(beta)。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk) 2月11日曾在美國喜劇演員和電視主持人Joe Rogan主持的「Joe Rogan Experience」podcast節目上說，「我認為Autopilot已經夠好，除非必要，否則多數時間都沒有駕駛車輛的需要。」
值得注意的是，Autopilot、FSD都無法在所有駕駛狀況中正常控制車輛。根據CNBC取得的紀錄，特斯拉律師去年底呈交給加州機動車輛管理局(DMV)的信件顯示，Autopilot或FSD Capability都不是完全自駕的系統。特斯拉也在車主手冊警告，目前啟用的功能需要駕駛人主動監督路況，車輛無法完全自駕。
然而，許多特斯拉粉絲及網紅，卻紛紛透過社群媒體分享影片，展示他們乘坐特斯拉電動車時長時間不握方向盤、在駕駛座睡著，甚至沒有人坐在駕駛座上。
德國慕尼黑法院已禁止特斯拉使用相當於自動駕駛或全自駕意涵的廣告詞，因為這會誤導消費者、誇大車輛功能。
特斯拉電動車近來發生多起車禍，促使聯邦政府調查Autopilot或FSD是否牽涉其中。美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)3月宣布，已對27起特斯拉車禍展開調查、其中23起尚未結案。
特斯拉則告訴聯邦官員，不認為該公司有限制駕駛人只能在何處使用駕駛輔助系統的必要，因為車輛掌控在駕駛人手裡。
NHTSA並無指示企業須如何監控駕駛人的規定，但表示會評估接下來的作法，確保駕駛者的安全。
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