MoneyDJ新聞 2025-02-26 08:23:11 記者 黃文章 報導
《油氣雜誌》2月26日報導，根據殼牌公司（Shell）發布的《2025年液化天然氣展望報告》，全球液化天然氣需求預計到2040年將增長約60%，主要受亞洲經濟擴張、重工業和交通運輸的減排需求，以及人工智慧技術發展的推動。2040年液化天然氣需求預估將達到每年6.3億噸至7.18億噸，較先前預估有所上調。
2024年，全球液化天然氣貿易僅增長200萬噸，達到4.07億噸，創下近十年來最小的年增幅，主要原因是新供應開發受限。不過，預計到2030年，全球將新增超過1.7億噸液化天然氣產能，以滿足持續增長的市場需求，特別是亞洲市場。然而，新液化天然氣項目的啟動時間仍存在不確定性。
殼牌液化天然氣市場與貿易資深副總裁湯姆·薩默斯（Tom Summers）表示，最新預測顯示，全球將需要更多天然氣來支持發電、供暖與製冷、工業與交通領域，以實現發展與減碳目標。中國正大幅提升液化天然氣進口能力，同時擴展天然氣管網，計劃到2030年新增管道連接1.5億人。印度則計劃在未來五年內為3,000萬人提供天然氣連接，以擴展天然氣基礎設施。
航運業對液化天然氣的採用正在快速增長，預計2030年液化天然氣燃料船舶的增加將推動液化天然氣年需求超過1,600萬噸，較先前預測增長60%。液化天然氣仍是航運和公路運輸的經濟選擇，能降低碳排放，並可進一步與生物液化天然氣和合成液化天然氣整合。
在歐洲，液化天然氣將在2030年代持續發揮關鍵作用，不僅有助於平衡間歇性再生能源供應，還能確保能源安全。長期來看，現有的天然氣基礎設施可能會轉為進口生物液化天然氣、合成液化天然氣，甚至綠氫。美國則將鞏固其全球最大液化天然氣出口國地位，預計到2030年，年出口量將達到1.8億噸，佔全球供應的約三分之一。同時，卡達也計劃大幅擴大液化天然氣供應。
繼美國總統川普宣布對所有鋼鐵與鋁加徵25%關稅，以及最新推動銅關稅調查之後，石油與天然氣的關稅再度成為關注焦點。川普2月1日宣布對來自加拿大和墨西哥的進口商品額外徵收25%關稅，其中包括對原油加徵10%關稅。不過，此措施隨後被暫緩至少一個月。加拿大和墨西哥合計供應美國70%的原油進口，其中加拿大單獨就佔了超過60%（2024年每日410萬桶）。
根據高盛集團（Goldman Sachs Group Inc.）的分析，如果美國對進口石油加徵關稅，將導致消費者承擔高達220億美元的額外成本，因為更高的進口成本最終會轉嫁給消費者，並且這對刺激美國本土原油生產的作用有限。這項可能的關稅措施——包括對來自加拿大和墨西哥的石油徵稅——相當於每個美國家庭需額外支付170美元。
高盛報告指出，若美國對原油加徵10%的關稅，不會顯著促進美國國內原油生產，因為美國生產的輕質原油與許多美國煉油廠所需的重質原油存在不匹配的問題。此外，分析顯示，若加徵10%關稅，美國零售汽油價格平均可能上漲每加侖7美分。
報告指出，過去十年來，全球原油市場發生變化，美國的輕質致密油產量大增，而OPEC的供應則逐漸轉向亞洲市場，加拿大原油成為美國煉油廠的重要原料。特別是美國中西部地區，由於完善的管道基礎設施，加拿大重質原油能以較低成本運輸至煉油廠。此外，中西部煉油廠投入大量資金以適應加工重質加拿大原油，進一步加深了對加拿大原油的依賴。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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