MoneyDJ新聞 2026-06-10 06:16:35 黃文章 發佈
紐約商業交易所（NYMEX）7月原油期貨6月9日收盤下跌3.1美元或3.4%至每桶88.20美元，市場預期中東局勢趨緩，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌2.8美元或3.0%至每桶91.45美元。
能源顧問公司 Ritterbusch and Associates 的分析師在報告中表示：「石油市場正在逐步走低，因為以色列與伊朗之間最近一輪軍事衝突已朝停火方向獲得緩和，而且美國總統川普持續透過其言論打壓市場價格。他表示，與伊朗的戰爭可能在未來兩到三天內結束，相關談判已進入最後階段。」
然而，許多能源分析師同時指出，市場情緒與實際供需基本面之間仍存在落差。雖然投資人正在交易「停火預期」，但荷姆茲海峽的運輸仍未完全恢復正常，全球石油庫存也持續下降，因此未來油價走勢仍將取決於停火是否真正落實以及原油供應鏈能否恢復正常運作。
普氏能源資訊報導，俄羅斯5月海運原油出口大致維持穩定，但其出口結構正在發生明顯變化。根據標普全球旗下 Commodities at Sea（CAS）的數據，俄羅斯5月海運原油出口量為每日403.6萬桶，較4月小幅下降1%，但較去年同期增加10%。
中國仍然是俄羅斯原油最重要的買家之一。5月俄羅斯對中國出口量達每日90.5萬桶，較前月增加1%。然而，市場普遍認為中國需求短期內將維持疲弱。由於中國煉油廠面臨原料供應減少、成品油需求疲軟以及國內庫存偏高等問題，6月份原油加工量可能持續下降。這意味著雖然中國目前仍維持進口，但未來數月對俄羅斯原油需求可能缺乏進一步成長空間。
與此同時，印度進口俄羅斯原油出現顯著下降。5月份俄羅斯對印度出口降至每日121.7萬桶，較4月大幅減少46%。印度自俄烏戰爭爆發以來一直是俄羅斯折價原油最大買家之一，因此如此大幅的月度下降值得關注。造成下降的原因可能包括中東戰爭導致運輸風險增加、運費上升，以及印度煉油商在供應來源上的重新調整。
值得注意的是新加坡進口量暴增。5月份俄羅斯對新加坡出口量達每日62.1萬桶，較前月激增279%。這反映出亞洲石油貿易中心的重要角色正在上升。新加坡本身並非大型消費國，其主要功能是亞洲能源貿易、儲存與再出口樞紐。大量俄羅斯原油流向新加坡，可能意味著貿易商正在利用當地儲油設施進行轉運與套利交易，也可能反映亞洲買家希望透過第三方市場降低地緣政治風險。
從供應面來看，俄羅斯出口前景仍面臨挑戰。烏克蘭近幾個月持續加強對俄羅斯煉油廠的無人機攻擊，已對部分設施運作造成明顯影響。這些攻擊不僅影響成品油生產，也增加俄羅斯能源基礎設施維護成本。在供應能力受損情況下，俄羅斯政府不得不優先保障國內市場供應。
因此，俄羅斯已於6月1日起實施航空燃油出口禁令，期限至11月底。該措施涵蓋交易所購買的燃料產品，顯示政府擔憂國內燃料供應不足。俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示，俄羅斯未來不排除實施柴油出口禁令，只是目前尚未有必要。由於柴油是全球物流、農業與工業的重要燃料，一旦俄羅斯限制柴油出口，國際柴油市場可能進一步緊張。
成品油出口數據已經顯示出疲弱跡象。5月份俄羅斯海運成品油出口量為每日199.3萬桶，較前月下降2%，較去年同期下降12%。其中黑海地區出口量減少，而遠東與波羅的海地區出口則有所增加。這反映俄羅斯正在調整出口路線，以因應戰爭與制裁帶來的物流挑戰。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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