陸內需成長緩慢，中汽協籲車購稅減徵分階段退出

MoneyDJ新聞 2025-10-27 15:06:00 新聞中心 發佈

綜合港媒及陸媒報導，中國汽車工業協會上週(10月22-25日)召開「2025汽車工業統計年報工作會議」。中汽協副秘書長陳士華分析當前汽車行業發展態勢時表示，汽車產銷整體持續保持增長，促消費政策有效提振乘用車市場，商用車市場表現相對疲軟，新能源汽車與整車出口表現亮眼，中國品牌銷量占比維持在高檔，以及「內卷」整治初見成效。

不過，陳士華指出，目前行業仍面臨著內需成長緩慢，庫存壓力仍需謹慎，行業盈利水準持續承壓，價格戰風險未消，地緣政治衝擊產業鏈穩定等多重挑戰，汽車行業經濟運行仍面臨較大壓力。陳士華建議，持續推進穩增長政策各項部署落地落實，充分挖掘市場增量潛力，呼籲車購稅減徵政策依照2026年3%及2027年7%階梯式退出，同時加強「內卷」綜合整治，強化政策引導與監管。

根據中國《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告(2023年10號公告)》顯示，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免徵車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元(人民幣,下同)；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半徵收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。同時，為引導企業加快技術研發和升級，還將由中國工信部根據新能源汽車技術進步、標準體系發展和車型變化等情況，優化享受車輛購置稅減免政策的技術要求。

針對《公告》新能源乘用車設定減免稅限額的具體計算方式，中國財政部稅務總局有關負責人曾說明，《公告》規定2024-2025年免徵車輛購置稅，同時每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。舉例來說，於2024年2月5日購買一輛符合《公告》要求減免稅標準的新能源乘用車，以銷售價格30萬元(不含增值稅,下同)的新能源乘用車為例，車輛購置稅稅率為10%，應納稅額為3萬元(30×10%)，依免稅政策免稅額為3萬元，未超過3萬元的免稅限額，無需繳納車輛購置稅；以銷售價格50萬元的新能源乘用車為例，應納稅額為5萬元(50×10%)，超過免稅限額2萬元，可享有3萬元的免稅額，需要繳納車輛購置稅2萬元。

《公告》規定2026-2027年減半徵收車輛購置稅，同時每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元，例如在2026年3月1日購買一輛符合《公告》要求減免稅標準的新能源乘用車，以銷售價格30萬元的新能源乘用車為例，車輛購置稅稅率為10%，應納稅額為3萬元(30×10%)，依減半徵收政策減稅額為1.5萬元(3×50%)，因未超過1.5萬元的減稅限額，依政策規定，可享受1.5萬元的減稅額，需繳納車輛購置稅1.5萬元；以銷售價格50萬元的新能源乘用車為例，應納稅額為5萬元(50×10%)，依減半徵收政策減稅額為2.5萬元(5×50%)，因超過1.5萬元的減稅限額，依政策規定，可享受1.5萬元的減稅額，需繳納車輛購置稅3.5萬元。