解禁後首架交機！波音737 MAX正式交付給聯合航空
MoneyDJ新聞 2020-12-09 09:03:12 記者 李彥瑾 報導 今年11月，美國聯邦航空總署(FAA)宣佈核准波音(Boeing)旗下機型737 MAX復飛，解除長達20個月的禁飛令。本週二(8日)，波音與美國聯合航空(United Airlines)執行禁飛令解除後的首架737 MAX交機，成為波音恢復營運成長的重要里程碑。
《華爾街日報》、CNN等外媒報導，聯合航空發言人週二表示，預計今年底前完成8架737 MAX交機，週二已完成首架交機作業。明年第一季，聯合航空將重新使用737 MAX執飛客運航班，在此之前，將檢測每架737 MAX及試飛，並讓機師接受適當培訓，通過FAA認證後，才會將737 MAX重新排入航班表。
2018年10月及2019年3月，737 MAX分別在印尼和衣索比亞發生致命墜機事故，共造成346人死亡，各國航管當局隨即下令航空公司停飛737 MAX客機，並展開調查。
11月18日，FAA發佈官方聲明表示，經過20個月的安全審查程序後，正式取消737 MAX的禁飛令，允許737 MAX回歸商業營運的舞台。11月底，巴西航管機構ANAC宣佈跟隨FAA的決定，而其他國家預料也將在未來幾個月內，陸續解除對737 MAX的飛行禁令。
分析師預測，波音可望在2021年交付約180架737 MAX客機，其中50架來自歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)的訂單。
《西雅圖時報》先前報導指出，737 MAX仍受到不少航空公司歡迎，原因是737 MAX擁有較佳的燃油效率，耗油率比前代機型737 NG少了14%，而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。
根據波音10月28日公佈的2020年第三季財報，營收141.39億美元，較去年同期(199.8億美元)衰退29%；非GAAP每股虧損1.39美元，而去年同期為每股盈餘1.45美元。
其中，商用客機部門營收年減56%至35.96億美元，為受疫情和737 MAX停飛衝擊最嚴重的部門，交機量也明顯下滑，從去年同期的62架跌至28架，銳減55%。
MoneyDJ XQ全球贏家報價系統顯示，週二波音(BA.US)股價下挫0.67%、收236.57美元，年初以來重挫27.38%。
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