MoneyDJ新聞 2017-07-25 14:40:39 記者 蔡承啟 報導
Sankei Biz 25日報導，根據PwC的調查，在全球市場中，受亞馬遜(Amazon)影響最大的國家為日本，高達4成日本民眾因亞馬遜問世而減少去零售店購物的頻率，且日本高達90%的網路購物買家曾利用過亞馬遜買東西、比重遠高於全球平均值。
PwC以29個國家/區域消費者為對象、針對亞馬遜對零售店及消費者購物行動會帶來何種影響一事進行調查，其中回答「因亞馬遜問世而減少去零售店購物頻率」的比重中以日本最高、達39%，遠高於全球平均值28%，其次為美國的37%、巴西的35%、德國的34%。
在日本網路買家中，高達90%表示「曾在亞馬遜買過東西」，比重遠高於全球平均值56%。
亞馬遜帶來的影響還包含：全球18%首訪消費者表示「會減少去其他零售業者的Web網站買東西的頻率」、10%表示「只會在亞馬遜網站買東西」。
其他零售業應採取何種對策對抗亞馬遜？PwC認為，應學會在利基市場上獲得高評價、壓低成本、提供革新性產品，另外也可活用實體店鋪、門市員工，並提供顧客回饋等措施。
日經新聞6月28日報導，在日本零售業上，網路銷售存在感進一步攀高，在日本零售業市場連2年縮小、Seven & i Holdings等大型零售商半數營收陷入衰退的環境下，電子商務龍頭日本亞馬遜(Amazon Japan)靠著易於挑選商品以及迅速的配送服務等便利性，成功獲得消費者支持，2016年度(2016年4月-2017年3月)營收大增17.5%至1兆1,747億日圓、首度衝破1兆日圓大關，且營收超越大型百貨公司J.Front Retailing(2016年度營收1兆1,085億日圓)、躍居日本第6大零售商，也顯示日本電商搶奪實體店面零售商市佔率的趨勢鮮明。
日經亞洲評論6月22日獨家報導，在丸和運輸機關(Maruwa Unyu Kikan, 9090.JP)的協助下，日本亞馬遜(Amazon Japan)準備跳過主要包裹運輸公司、在2020會計年度結束前(2021年3月底)於東京地區建立一支10,000台能夠提供同日送貨到府服務的獨立快遞隊伍。亞馬遜在日本的年度包裹運送數量約3億、佔當地送貨到府數量約10%的比重。
丸和在東京地區已擁有數百台迷你卡車車隊、預計2017會計年度底(2018年3月底)車隊數量與司機人數將擴充至1千。為解決人力不足問題，丸和準備提供住宿、工作訓練以及燃料補貼。
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