MoneyDJ新聞 2025-09-02 09:25:50 蔡承啟 發佈
新型車款導入數量少，拖累8月份日本新車銷售量連2個月陷入萎縮，其中日產汽車(Nissan)銷售慘、衰退幅度為乘用車廠最大。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)1日公布的統計資料顯示，因新型車款導入數量少，拖累2025年8月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月減少8%至30萬1,221台，連續第2個月陷入萎縮。
其中，8月份日本登錄車銷售量較去年同月減少11%至18萬6,594台、輕型汽車減少4%至11萬4,627台，皆為連續第2個月減少。
就廠商別情況來看，8月份豐田汽車(Toyota)銷量(登錄車+輕型汽車、以下同)較去年同月大減13%至9萬76台、連2個月萎縮；鈴木(Suzuki)銷量增加0.7%至4萬9,148台、本田銷量減少10%至4萬1,222台。
正進行營運重建的日產汽車銷量暴減22%至2萬5,352台、連11個月萎縮，在乘用車廠中、日產衰退幅度最大。三菱汽車(Mitsubishi Motors)銷量減少11%至8,095台、SUBARU增加0.6%至7,792台。
日經新聞8月25日報導，在彙整調查公司MarkLines的數據以及各家車廠發表的資料後得知，2025年上半年(1-6月)日產汽車全球新車銷售量較去年同期萎縮6%至161萬台、銷售量創16年來(2009年以來、154萬台)新低水準，全球銷量排行退居第11位，就歷年上半年情況來看、為有數據可供追溯的2004年以來首度退出前10大廠之列。
日產汽車在5月13日公布營運重建計劃，目標在2027年度結束前(2028年3月底前)在全球裁員2萬人，且將關閉7座工廠、將全球汽車生產工廠數從17座縮減至10座，目標將不含中國的全球產能從350萬台縮減至250萬台。
(圖片來源：日產汽車)
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