英國汽車製造商協會：4月新車銷量衰退10.4%
英國今年4月新車銷量衰退10.4%，較2024年同期減少1萬3943輛
依據英國汽車製造商協會 (SMMT) 5月6日公布的數據顯示，今年4月英國新車市場衰退10.4%，註冊量為12萬331輛，較2024年同期減少1萬3943輛，為過去7個月內第6次衰退。
本次衰退主要原因係由於4月為貨運淡季，今年復活節較晚導致工作日減少亦對貨運量產生影響。此外，車輛稅 (VED) 新規的實施影響所有新車銷售，私人、車隊和商務需求分別衰退7.9%、11.9%和10.9%。在新車類型方面，混合動力電動車(HEV)的需求衰退-2.9%，汽油和柴油車註冊量則分別衰退22.0%和26.2%，但插電式汽車的註冊量有所成長，插電式混合動力汽車 (PHEV) 成長 34.1%，電池電動車 (BEV) 成長 8.1% 至 2萬4,558 輛，佔20.4% 的市場份額。
另一方面，目前市面上的純電動車種類繁多，有 130 多種型號可供選擇，其中低價位的車型越來越多。今年迄今為止，新車市場成長 3.1%，其中新款純電動車註冊量成長35.2%，市佔率達 20.7%，該類車型目前為繼汽油之後第2受歡迎的動力系統，但仍低於市場法規要求的 28%，凸顯政府對零碳排汽車的強制要求對汽車產業造成的巨大壓力。
汽車製造商協會最新的市場展望將 2025 年全年新車銷量上調至 196萬4000 輛，但將 2026 年的預期維持在 200 萬輛以下。同時，對新電池電動車的市佔率預期保持相對穩定，與 今年1 月份的預期相比僅略下調 0.2%至 23.5%，明年下調 0.3 %至 28%，而政府零碳排放汽車指令2025年與2026年的目標分別為 28%和 33%。該協會表示，在今年3月新車銷售飆升後，4月衰退的結果令人失望，但儘管需求仍遠低於預期，電動車註冊量再度成長是個好消息。政府的激勵措施對提高新車銷量至關重要，將新購電動車增值稅(VAT)減半、廢除或修改對價值4萬英鎊以上汽車課徵的額外車輛稅，或使公共充電站的增值稅與家庭收費的增值稅相當，均有助於提振市場。(資料來源：經濟部國際貿易署)
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