立陶宛再額外投入1,840萬歐元於建造波羅的海鐵路
2025年11月12日立陶宛政府會議決議，自政府公債籌資將額外再投入1,835.3萬歐元建造波羅的海鐵路(Rail Baltica)。
波羅的海鐵路立陶宛段由立國鐵路公司(Lithuanian Railways, LTG)執行，LTG於2025年10月初舖設第1段鐵軌(介於Sveicarijos 及 Zeimiai城市間，長達8.8公里)，該段造價1,680萬歐元，由德國Leonhard Weiss International及其愛沙尼亞子公司Leonhard Weisis共同承包。
Zeimiai城市以北往Panevezys則將開始進行設計，預計2027年興建。
立陶宛路段與波蘭路段預計2028年銜接，連結波羅的海與歐洲國家的波羅的海鐵路可望於2030年竣工。
立陶宛交通部長Juras Taminskas表示，建造至拉脫維亞邊界的路段，預估總花費約55億歐元，立國已準備15億歐元，另外40億歐元資金將 自2028-2034歐盟預算取得。
註：
波羅的海鐵路是電汽化的兩用歐軌鐵路，延途經過波蘭華沙、立陶宛(考納斯、維爾紐斯、Panevezys)、拉脫維亞(里加)及愛沙尼亞(Parnu及塔林)等城市，時速達249公里。波羅的海鐵路總長870公里，立陶宛路段為392公里、拉脫維亞265公里、愛沙尼亞213公里。
波羅的海鐵路第1階段原預計2025年底前完工，後延至2030年。至2025年底，預估約43%主路線可開始建造。(資料來源：經濟部國際貿易署)
