MoneyDJ新聞 2025-10-08 14:23:26 新聞中心 發佈
布宜諾斯艾利斯市政府擬設置400座電動車充電站，並推動公共運輸電動化
依據媒體報導，為因應全球電動車產業趨勢及阿根廷政府允許未來5年內每年引進5萬輛電動及混合動力車輛之政策，布宜諾斯艾利斯市政府宣布啟動「布市電動運輸計畫」(Programa de Electromovilidad Porteña)，預計於未來2年內設置400座充電站，其中200座位於公共空間，另200座由私人投資並供公眾使用，以提升及擴充市區電動車充電設施水準。布市目前僅有約42座私人充電站，且多數功率不足22千瓦。
市府規劃於公共道路設置充電樁，並將優先配置於主要大道、商業區及交通樞紐，以強化與大眾運輸系統接軌；同時，所有充電設施須納入公開資訊平台，提供民眾即時查詢規格及使用狀態。該計畫將採公私合營模式，由企業負責投資、安裝與營運，市府則訂定技術與安全標準、辦理招標並收取公共空間使用費，並保留因都市規劃需要，隨時要求撤除充電設施之權力。依規定，布市充電設施分為三類：其一為設於住宅、建築或停車場之私人充電站，數量不限但須符合安全標準；其二為公共充電站，每街區最多兩座，優先設於醫院、學校、博物館及公立機構周邊；另由私人投資但對公眾開放之充電站，可設於商場、餐廳或博物館停車場，數量不受限制。
布市市長Jorge Macri表示，該計畫旨在將布市定位為區域電動車基礎設施領導者，並推動零碳排產業發展，同時與現行優惠措施相輔相成。目前電動車享有免繳牌照稅之待遇，混合動力車則可獲2年免稅優惠，兩者皆享有高速公路通行費折扣。市府亦同步推動公共交通電動化，預計於市中心增設12輛電動公車及2條純電輕軌線，並自2027年起使三成市內公車車隊採用清潔能源。渠強調，推廣電動運輸不僅有助減少碳排放、改善空氣品質，亦可降低噪音污染，提升居民生活品質，並承諾市府將持續引進新技術與服務以推動城市交通轉型。
阿國專家指出，儘管公共充電站建置成本較高，但預期隨市場發展，企業將以會員制或月租方案經營，以提高投資報酬率，現階段電動車數量對布市電力系統影響有限。布市基礎設施與運輸部長Pablo Bereciartua表示，已與2家主要配電公司合作，研議中長期基礎建設投資。布市無電價決定權，相關政策由聯邦政府主管，因此目前無法推行夜間或尖離峰差別電價模式。未來部分充電設施或可採用再生能源供電，惟其可行性與效益將取決於電價水準。(資料來源：經濟部國際貿易署)
