小米SU7智駕更名輔助駕駛 陸車企紛調整宣傳話術

MoneyDJ新聞 2025-05-06 12:01:43 記者 新聞中心 報導

綜合陸媒及港媒報導，小米(1810.HK)旗下小米汽車近期更改官方網站及應用程式(App)上，對於SU7車型的駕駛系統相關說明，從原本的「智駕」更改為「輔助駕駛」。這次的修改，小米汽車官方並未透過微博或微信等渠道發布。

這一變更體現在SU7車型的兩個版本上；其中，小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro由「小米智駕Pro」更名為「小米輔助駕駛Pro」；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD由「小米智駕Max」更名為「小米端到端輔助駕駛」。

據《科創板日報》報導指出，今(2025)年「五一」假期期間走訪多家熱門新能源品牌門市並發現，「智慧駕駛」這一曾經的「宣傳C位」主打詞，正逐漸淡出車企產品宣傳的核心話術，甚至變成「你問我才說」的隱藏詞彙。除極少數門市仍以「智慧駕駛」為宣傳口徑外，理想(2015.HK)、小米、蔚來(9866.HK)、小鵬(9868.HK)等多數車企門市在宣傳產品時，均發生了較為明顯的改變。

報導續指，整體來看，在城區NOA等輔助駕駛功能廣泛搭載於新能源汽車的趨勢下，車企銷售端的表述方式正從「功能宣傳」轉向「條件說明」與「責任提示」；多數門市已不再將輔助駕駛作為核心話術主動宣傳，而是聚焦駕駛體驗、空間配置等賣點，輔助駕駛內容多在用戶提問後才適度展開。

此外，對功能是否已開放、使用中是否可脫手、是否需要額外訂閱等問題，車企門市相關銷售人員通常以「當前政策無法宣傳為L3」、「屬於L2級輔助駕駛」等表述回應，並強調使用中的駕駛員責任。