MoneyDJ新聞 2021-09-17 09:13:23 記者 黃文章 報導
《MINING.COM》9月16日報導，荷蘭電池金屬研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）報告表示，2021上半年，全球乘用電動車新車登記數量達到416萬輛，較去年同期的199萬輛增長一倍以上達到109%。報告表示，今年上半年，美洲與歐洲的電動車銷售都增長一倍以上，分別達到135%與124%，亞太地區的電動車銷售也年增94%。
報告表示，作為全球最大的電動車市場，上半年亞太地區的電動車銷量較去年同期接近倍增，但總裝載的電動車電池容量則是年增172%，這也意味電動車電池所使用的鋰消費量年增165%，鎳與鈷消費量也分別年增96%與95%。報告表示，今年上半年，全球電動車新車的電池裝機量達到108吉瓦時（GWh, 10億瓦時），較去年同期增加157%。
今年上半年，特斯拉（Tesla Inc.）仍然是全球最大的電動車生產商。而電動車電池的七大供應商包括中國大陸的寧德時代新能源科技股份有限公司、比亞迪、中航鋰電，韓國的LG Energy Solution、Samsung SDI、SK Innovation，以及日本松下電器（Panasonic），七家公司合計佔全球電動車電池供應的90%比重。
今年上半年，磷酸鐵鋰（Lithium iron phosphate）鋰電池的使用量年增1500%，主要是在中國市場，這使得平均每輛電動車的鎳與鈷消費量與去年同期相比基本持平。上半年，電動車電池的鋰消費量達到65,700公噸碳酸鋰約當量，較去年同期增長155%，其中51%是使用碳酸鋰，49%是使用氫氧化鋰。平均每輛電動車使用16.2公斤的碳酸鋰約當量，較去年同期增長24%。
今年上半年，全球新銷售電動車電池的鎳消費量年增115%達到58,900公噸，鈷消費量也年增115%達到12,600公噸。最大的電動車電池生產商寧德時代上半年電動車電池裝機量年增253%，其中鋰消費量年增238%，鎳消費量年增185%，鈷消費量年增170%。
研究機構英國商品研究所（CRU Group）報告表示，電動車將是銅需求增長的一大助力，報告預估，全球電動車及其基礎設施的銅消費量將會從2020年的30萬噸，一路增長至2040年的400萬噸。每輛電動車約會用到80公斤的銅，是傳統汽車的4倍。電動車的巨大增長也將帶動電池的鎳消費量，從現在起到2040年，全球的鎳消費增長將會有60%是來自於電池部門。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
