MoneyDJ新聞 2023-07-17 12:05:05 記者 趙慶翔 報導
受到歐美自行車景氣下行，荷蘭新創電動自行車VanMoof曾被譽為「單車界特斯拉」，爆出財務危機，造成台灣供應鏈包含信邦(3023)子公司太康精密(6833)、宣德(5457)及自行車廠愛地雅(8933)受到影響。本次的事件對於自行車供應鏈來說有多大?
經過訪查，除了愛地雅外，其餘台灣上市櫃自行車供應鏈並無供應此品牌，因此像是巨大(9921)、美利達(9914)、明係(6804)、拓凱(4536)、政伸(8481)、利奇(1517)等廠皆無受到影響。
業內分析，由於台灣上市櫃公司普遍多以大品牌客戶為主，且基於分散風險的原則，因此會嚴謹的評估客戶的財務能力，且許多歐洲自行車新創公司會以電子業的角度進行採購，和傳統車廠有訂單、才開始生產的態度不同，因此也讓傳統大廠謹慎以對。
另外，甚至老闆與客戶每周開會都是常態，不論是確保產品開發、更是提升信賴度，緊密溝通與交流，面對新客戶寧可不接單、也先要求訂金，盡可能降低財務與業務風險。
對於台灣自行車供應鏈來說，由於普遍產能規模大，因此在小型的新創公司千百家當中，對大企業來說，小訂單難以為他客製化、或者提供服務，因此新創公司多數只能找二、三線廠商供應。
據悉，從前VanMoof剛成立不久時，也找上台灣中型供應商合作，當時洽談的金額相當漂亮，顯見新創客戶對於初期投入的財力雄厚，相當具有野心，但訂單合約並不長，主要是該品牌目標是提升自製的能力，因此後續也並無繼續合作。
由於電子業思維主導，加上對供應鏈與生態圈並不熟悉，因此像是車架在中國購買、回到台灣進行加工烤漆、再回到中國組裝，而且品質也並不穩定，使得成本相當高昂。
就此次的事件來說，業內普遍認為，此現象可能只是歐美自行車產業的冰山一角，凸顯出的就是歐美自行車市況不振，也顯示出跨行業進入自行車產業並不容易，風險控管要謹慎、再謹慎。
接下來要觀察的是，自行車產業持續進行「洗滌期」，除了新創公司之外，業內也害怕老牌公司發生撐不下的風險，像是有些經營方式不妥善的做法，包含經營層不穩定、低價搶市、財務控管差等特色，財報上現金流、應收帳款體質較差的，要密切關注。
面對客戶與市場的多變，對自行車供應商來說，除了全球布局之外，面對新客戶、陸資廠收款條件要更為保守，另外，也要盡可能分散同產業集中的風險。
(圖片來源:VanMoof官方網站)
