澳洲鋁礦綠色溢價(green premiums)確實存在，在綠建築及低碳車隊需求下，未來前景看好事
根據澳洲金融評論報(AFR)報導，澳洲鋁業Capral執行長Tony Dragicevich日前公開表示，該司兩款使用減碳鋁材之窗框，成功以2%、5%等溫和的(modest)「綠色溢價」對外銷售，且預期在客戶需求支持下，未來銷售將持續增長。
C商目前主要自澳洲本地煉鋁廠購買鋁坯(aluminum billet)，經加工再製成如鋁窗等建材對外銷售。日前自中東購買使用甲烷氣(methane gas)電廠電力提煉之鋁坯(減碳約50%)及自紐西蘭購得使用水力發電提煉之鋁坯(減碳100%)，售價分別取得2%及5%之綠色溢價。
Ｄ執行長稱，前開兩款減碳材料雖僅佔銷售量之30%(中東)及2%(紐西蘭)左右，惟因綠建築及卡車車隊(truck fleets)等客戶之減排需求，預期未來銷售將持續增長。其中對於紐西來供應之零碳鋁材尤具信心，預期未來將成長至佔銷售額之20%以上。
當被記者詢及相較於鎳礦，為何加工鋁製品可於市場取得綠色溢價，但加工鎳卻無出現此溢價。D執行長回應，渠推論主因在於鋁門窗等建材僅佔客戶小部分之建築成本，且買家通常係與大型綠建築師合作，該等建築公司對減排已作出強大之承諾，故願支付綠色溢價。
由於印尼生產之碳密集鎳，因供應過剩造成鎳價崩盤，迫使澳洲礦場關閉。澳洲資源部長Madeleine King頃赴歐盟拜會，盼歐盟汽車製造商為永續發展制定合理價格(put a price on sustainability)。AFR評論，旨揭鋁礦綠色溢價趨勢，或可提供澳洲哀歎連連鎳商一線希望。(資料來源：經濟部國際貿易署)
