MoneyDJ新聞 2025-05-06 07:32:10 記者 黃文章 報導
《商業內幕》（Business Insider）5月6日報導，正值美國夏季駕車旺季之際，油價陷入自由落體式的下跌，主要因為OPEC+將持續增產的影響。美國原油期貨價格週一下跌2%，至每桶57.10美元，創下自2021年2月以來的逾四年新低，當時美國經濟仍深受COVID-19疫情影響。
這對石油生產商而言並非好消息，但對於即將迎來夏季假期的美國駕駛者而言，油價下降無疑是個好消息——而對消費者有利的消息，也通常對經濟有益。摩根大通估算，消費者因油價下跌而節省的開支中，有約80%會花費在其他地方。而每加侖汽油價格波動1美元，可能相當於每年數千億美元的消費潛力。
GasBuddy石油分析主管帕特里克·迪漢（Patrick De Haan）表示，油價下跌通常會轉化為加油站的價格下滑，儘管會有一定時間的滯後。他指出：「雖然由於煉油廠維修導致汽油庫存緊張，使得油價下跌並未立即反映在零售端，但煉油廠產量預計很快將會回升。」迪漢表示，煉油廠維修預計即將完成，這將增加汽油供應，使全美平均汽油價格有望跌破每加侖3美元。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy的數據，5月5日全美零售汽油均價較前週上漲2美分至每加侖3.12美元，較一個月前下跌12美分，較去年同期下跌49.6美分。美國能源部預估，今年夏季（4月至9月）美國普通汽油的零售平均價格約為每加侖3.10美元，這將是自2020年以來經通膨調整後夏季平均汽油價格的最低水平。
Tortoise Capital的資深投資組合經理羅伯·圖梅爾（Rob Thummel）預測，油價短期內可能跌至每桶50美元出頭，然後才會在每桶60至80美元之間穩定下來。原因是對多數國家而言，當油價低於每桶60美元時，開採石油將無利可圖。圖梅爾指出：「國際貨幣基金組織估計，大多數OPEC成員國的財政收支平衡所需的原油價格超過每桶80美元，阿拉伯聯合大公國是唯一的例外。」
在OPEC+做出增產決定後，荷蘭國際集團（ING）與巴克萊銀行（Barclays）也下調了對布蘭特原油的價格預測。巴克萊將其2025年的布蘭特油價預測下調4美元至每桶66美元，2026年則下調2美元至每桶60美元；而ING則預計今年布蘭特油價平均為每桶65美元，低於先前的70美元預測。
美國能源諮詢公司Ritterbusch and Associates總裁吉姆·里特布什（Jim Ritterbusch）表示：「由於擔憂關稅將削弱需求，市場預期未來幾個月全球原油庫存將不斷增加，進一步放大了供應面偏空消息對油價的影響。」
能源分析機構Vortexa首席經濟學家大衛·韋希（David Wech）則表示，廣泛的衰退擔憂以及精煉燃料進口需求疲弱也正在壓低油價。他表示，自2月中旬以來，該公司追蹤的數據已觀察到全球陸上儲油罐和海上油輪的原油庫存約增加了1.5億桶。
石油輸出國組織（OPEC）5月3日表示，曾於2023年4月與11月宣布額外自願減產的八個OPEC+國家──沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、科威特、哈薩克、阿爾及利亞與阿曼──重申：基於當前穩健的石油市場基本面，致力於市場穩定，並上調產量，6月份將實施每日41.1萬桶的增產調整。下次會議將於6月1日舉行，以決定7月份的產量水準。
自願減產的八個國家根據2024年12月5日所達成的決議，自2025年4月1日起逐步且有彈性地恢復每日220萬桶的自願減產份額，4月增產13.8萬桶/日，5月及6月均增產41.1萬桶/日，累計將增產96萬桶/日，恢復減產份額的43.6%。根據市場情勢變化，這一增產計畫可被暫停或逆轉，這種靈活性將使該集團得以持續支撐石油市場穩定。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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