MoneyDJ新聞 2025-03-03 06:38:41 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）4月原油期貨2月28日收盤下跌0.59美元或0.8%至每桶69.76美元，因預期油市的供應增加，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.86美元或1.2%至每桶73.18美元。NYMEX原油與布蘭特原油上週分別下跌0.9%與1.7%，2月份分別下跌3.8%與3.3%。
Again Capital LLC合夥人約翰·基爾達夫（John Kilduff）表示，川普與澤倫斯基的爭執對俄羅斯有利，並可能使其在市場上釋放更多石油。上週五，美國總統川普與烏克蘭總統澤倫斯基在白宮的礦產協議會談爆發爭執，協議也暫未簽署。與此同時，美國新關稅措施3月開始陸續上路，以及伊拉克決定恢復庫德斯坦地區石油出口，也都將對石油市場造成影響。
美國商品期貨交易委員會2月28日報告顯示，截至2月25日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週減少13%至171,198口，連續第6週減少。
美國總統川普2月27日表示，由於毒品仍持續從加拿大和墨西哥流入美國，他對這兩國提議加徵的25%關稅將如期於3月4日實施；同日也將對中國加徵10%關稅，稱這些藥物的很大一部分都是由中國製造和供應的。川普也重申4月2日對等關稅日期將繼續完全有效。川普已經下令對全球所有銷美的鋼、鋁課25%關稅，這項關稅訂3月12日生效。
美國總統川普撤銷了美國石油巨頭雪佛龍（Chevron）在委內瑞拉的營運許可，意味著該公司將無法再出口委內瑞拉原油。若委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）出口原本由雪佛龍出口的原油，美國煉油廠將因美國制裁無法購買。目前，雪佛龍每日從委內瑞拉出口約24萬桶原油，佔該國總產量的四分之一以上。
美國能源部公佈，截至2月21日，美國商業原油庫存較前週減少230萬桶至4.302億桶，較過去5年同期平均值減少4%，分析師原先預估將增加260萬桶；汽油庫存增加40萬桶至2.483億桶，較過去5年同期平均值略減，分析師的預期為減少80萬桶；蒸餾油庫存增加390萬桶至1.205億桶，較過去5年同期平均值減少8%，分析師原先預期將減少150萬桶。
2月21日當週，美國煉油廠日均原油加工量1,570萬桶，較前週增加31.7萬桶；煉油廠產能利用率較前週的84.9%增加至86.5%。汽油日均產量較前週略減至920萬桶；蒸餾油日均產量較前週的470萬桶增加至520萬桶。
美國當週的原油進口量平均每日590萬桶，較前週增加9.8萬桶。過去四週的原油進口量平均約每日620萬桶，比去年同期減少5.5%。當週汽油日均進口量（包括成品汽油和汽油混合成分）46.2萬桶，蒸餾油日均進口量37萬桶。汽油日均需求較前週的823.9萬桶增加至845.4萬桶，相比去年同期為846.7萬桶。
作為需求的指標，當週油品日均供應量增加119萬桶。過去4週，美國日均油品供應量為2,030萬桶，較去年同期增加2.4%；其中，汽油日均供應量年減0.1%至840萬桶，蒸餾油日均供應量年增13.1%至420萬桶，航空煤油日均供應量年增4.5%至156.5萬桶。
2月21日當週，美國原油日均產量較前週增加0.5萬桶至1,350萬桶。美國能源部月報表示，2025年美國原油產量預估將達到每日1,355萬桶，2026年達到1,360萬桶/日。當週美國原油日均出口量較前週的438萬桶減少至419萬桶。
2月21日當週，美國主要的原油進口來源國（依2023年前十大進口來源國排序）包括：加拿大（381.8萬桶/日）、墨西哥（44.5萬桶/日）、沙烏地阿拉伯（25.2萬桶/日）、伊拉克（22.8萬桶/日）、哥倫比亞（15萬桶/日）、巴西（17.1萬桶/日）、奈及利亞（7.7萬桶/日）、委內瑞拉（27.6萬桶/日）、厄瓜多（19.5萬桶/日）、利比亞（0萬桶/日）。
美國能源部報告預測，2025年和2026年全球液體燃料產量將因OPEC+減產措施的放鬆，以及OPEC+以外國家的產量增長而上升，分別達到創新高的每日1.046億桶與1.062億桶。2025年，全球液體燃料產量預估增加170萬桶/日，高於2024年60萬桶/日的增長幅度。其中，OPEC+成員國在2024年產量減少130萬桶/日後，預計2025年將增產10萬桶/日，2026年則增產60萬桶/日。
報告預計2025年液體燃料產量增長仍將主要來自OPEC+以外國家，預計增幅為160萬桶/日，而2026年增速將略微放緩至100萬桶/日。這一增長主要由美國、加拿大、巴西和圭亞那等國推動，並將持續至2026年。2025年全球石油消費將增長140萬桶/日，2026年增長100萬桶/日，也將分別達到創新高的每日1.041億桶與1.052億桶，主要由非經合組織亞洲國家的需求推動。
報告表示，印度預計在2025年和2026年將分別增加30萬桶/日的液體燃料消費，高於2024年20萬桶/日的增長，主要受運輸燃料需求上升的驅動。中國的液體燃料消費將在2025年和2026年各增長20萬桶/日，高於2024年不足10萬桶/日的增長，反映出中國經濟刺激措施將推動石油消費上升。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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