EV成長放緩美大型EV電池製造商將重點轉向儲能系統

電動車(EV)市場成長放緩 美大型電動車電池製造商將重點轉向儲能系統

美大型電動車電池製造商正逐步退出讓其起步的市場，轉而押注在完全不同領域的新客戶群。這些公司不再僅為汽車製造商生產電池，也為公用事業公司、風力和太陽能發電商以及訓練AI的大型資料中心製造電池。

五年前，汽車製造商和電池公司爭相在美南部和中西部投資數十億美元，興建電動車電池廠，當時對電動車的預測過於樂觀。如今，許多工廠使用率不足、延遲興建或處於停工狀態。能源儲存因此成為一種替代方案，有助於彌補電動車發展放緩的影響。

特斯拉透過儲能電池業務創造數十億美元的銷售額。去年儲能部門營收成長 67%，達40 億美元，部分抵銷電動車銷售收入下滑的60 億美元。

通用汽車日前表示正在探索向專注於電池回收的新創公司Redwood Materials 供應儲能電池的可能性。其他電池製造商也在轉型。一家原本計劃供應賓士的中國電池製造商，現在正考慮利用能源儲存，以協助肯塔基州一座陷入停滯的工廠重新運作。

這一轉變是對美電力需求回升的回應，該需求在停滯約 15 年後再度成長，主要原因包含AI資料中心、製造業和更廣泛的電氣化。儲能系統可緩解停電的影響，並調節電網上的額外需求。根據能源諮詢公司伍德麥肯茲的資料，從 2021 年到 2024 年，美國的儲能電池安裝量成長了三倍以上，預計 2025 年將再成長 34%。(資料來源：經濟部國際貿易署)