泰國國家鐵路局公布雄心勃勃的土地開發計畫
泰國國家鐵路局(State Railway of Thailand, SRT)頃宣布一項旨在釋放其龐大土地儲備商業價值的廣泛計畫，計劃在未來2年內拍賣28塊黃金地塊，此舉將透過其資產管理子公司大幅增加鐵路的收入來源。
目前，SRT在泰國各地控制約246,880萊(約39,500公頃，1萊等於0.16公頃)的土地。其中，201,868萊被指定用於車站與鐵路線等核心業務運營，45,012萊屬於「非核心」資產；當中，33,761萊則被認定具有巨大的商業開發潛力。
2020年9月，泰國內閣批准成立全資子公司SRT資產有限公司(SRT Asset Co., Ltd., SRTA)，以更有效率地管理這些資產。SRTA於2021年4月正式註冊，並接手現有商業租賃協議的管理工作。
SRT局長Veeris Ammarapala表示，雖然SRT保留所有資產的100%所有權，但SRTA的職責是大幅提高這些資產的創收能力。SRTA將管理現有租賃合約、分配新土地、與第三方進行談判，並與私人實體成立土地開發合資企業。這包括從SRT租賃土地或從其他機構購買地塊進行開發及處理。SRTA最終將其合約管理收入的5%返還給SRT。
SRT已委託SRTA負責所有主要地塊的管理與詳細開發模式研究，包括Phahonyothin地區的租賃協議。Central Group是該地區的主要租戶，其租賃合約將於2028年到期。儘管Central Group初步表達續租意向，但SRT必須先更新土地估價，然後才能開始談判。
SRTA目前正在評估開發另外28個具有巨大商業潛力的大型地塊的可行性，該等項目將在未來2年內分以下3個階段進行招標：
第一階段(2025年)－7個地塊將用於開發：
•Bang Sue-Khlong Tan計畫(RCA)
•Sila-At Sub-Plot計畫
•Khlong San Market計畫
•Ratchaprarop Station計畫(OA地塊)
•Phahonyothin Road計畫(Or Tor Kor Market Corner)
•Bang Sue Area計畫(A2地塊) – Transport Station
•Nong Khai Station Area計畫(5號地塊)
第二階段(2026-2029年)－另有18個地塊開發計畫，包括Mae Nam Station、Bang Sue、Hat Yai Junction、Makkasan Station及Khon Kaen。
第三階段(2030-2034)－規劃9個長期開發地塊，涵蓋Thon Buri、Hat Yai Junction、Bangkok (Hua Lamphong)車站，以及Bang Sue區內等多個地塊。
自2024年11月以來，SRTA已自SRT接管12,233份商業(非核心)租賃協議，涵蓋38,469萊土地，目前正對這些合約進行全面審查。(資料來源：經濟部國際貿易署)
