MoneyDJ新聞 2022-10-11 12:58:22 記者 郭妍希 報導
美國倉儲接獲的商品出庫訂單驟減，暗示消費者需求正在萎縮中。值得注意的是，外電消息透露，亞洲航向美西的船隻，貨物僅達滿載量的3/4。
CNBC 10日報導，WarehouseQuote最新數據顯示，客戶為了將商品運至零售商而對倉儲業者下達的出庫訂單，如今較去年同期大減33%之多。
WarehouseQuote行銷長Jordan Brunk指出，愈來愈少商品被運出倉庫、送至零售門市，代表能夠接單的閒置倉儲空間變少了。Brunk並指出，美國西岸的第三方物流倉庫訂價雖然呈現年增，但近來(Q3 vs. Q2)訂價有下滑跡象。另外，更多海外貿易商選擇把貨物運到東岸港口、以避開西岸碼頭工人罷工的問題，使得東岸倉庫訂價持續迅速攀升。
美國需求減弱也體現在貨櫃航運費率。The Loadstar 7日報導，弗雷格斯波羅的海指數(Freightos Baltic Daily Index, FBX)顯示，上週40呎標準貨櫃(FEU)的即期運費大減20%至每口2,361美元，5月迄今已大跌2/3，遠不如一年前的20,000美元。
根據報導，從亞洲啟程航向美國西岸的船隻，運送的貨物如今不到滿載量的3/4，即便航運業者已開始積極取消固定航班。以此來看，本週40呎標準貨櫃的即期運費勢必會跌破每口2,000美元關卡。
報導指出，除非航運業者採取極端做法、取消更多運能，否則運費恐會在簽約季展開前跌破疫情前的水位，這會嚴重削弱航運業者的談判優勢。不只如此，據傳，直接跟船公司簽約的客戶(BCO)，雖其合約價是現貨價的四倍之多，但航運業者為了留住顧客、已決定「暫時」減價。
(圖片來源：洛杉磯港官網)
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