MoneyDJ新聞 2025-02-18 06:47:15 記者 蔡承啟 報導
貨櫃船續掛零、不過散裝船訂單量大增，帶動1月份日廠造船訂單量暴增逾6成、5個月來首增，積壓訂單量維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零、不過散裝船訂單量大增，帶動2025年1月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴增65.1%至50萬6,640總噸(GT)，5個月來首度呈現增長，不過月訂單量連續第6個月低於100萬總噸。
1月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為9艘、低於去年同月的11艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為0艘(貨櫃船訂單連續第6個月掛零)、去年同月也為0艘；散裝船為9艘、訂單量50萬6,640總噸，艘數同於去年同月、不過訂單量較去年同月(27萬1,500總噸)暴增87%；油輪為0艘、低於去年同月的2艘(3萬5,400總噸)。
截至2025年1月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,938萬2,166總噸，較前月底(2024年12月底)相比減少1.5%，3個月來第2度呈現月減、連續第3個月低於3,000萬總噸，不過積壓訂單量相當於約3.3年份的建造量、維持在高水準。
2024年度迄今(2024年4月-2025年1月)日廠所接獲的造船訂單量較去年同期減少3.6%至905萬8,346總噸。2024年度迄今、日廠所接獲的船隻訂單為205艘(去年同期為212艘)，其中，貨物船訂單為21艘(32艘)、散裝船訂單為166艘(146艘)、油輪為18艘(33艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船)
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