紐約市「藍色公路」冀振興紐約市水道短途運輸及評估海運可行性

紐約市公告藍色公路行動計畫

紐約市經濟發展局(NYCEDC)與紐約市交通局(NYCDOT)公告「藍色公路行動計畫(Blue Highways Action Plan)」，旨在振興紐約市水道短途運輸及評估海運可行性，重塑紐約市濱水區域、降低卡車壅塞及投資海運基礎建設創造新經濟機會與永續發展，作為建構「未來港口(Harbor of the Future)」重要一環，創建貫穿紐約市水道創新與成長網絡。NYCEDC勞動力發展報告「紐約市濱水區勞動: 藍色公路藍圖(NYC’s Working Waterfront: A Blueprint for Blue Highways)」預估，至2035年可創造11.7萬個包括港務營運、造船、物流及最終端運送海運領域就業。

現今每日行經喬治華盛頓大橋和韋拉札諾大橋等關鍵交通要道之卡車超過4.4萬輛，交通延誤導致紐約市每年損失約200億美元，包括生產力損失、維護成本增加及環境影響，卡車交通壅塞及碳排放影響城市生活品質與基礎設施，預期至2045年貨運量將增長67%。

「藍色公路行動計畫」策略轉型將部分貨運由壅擠路面轉移至可航行水域，充分利用520英里濱水區，透過商用貨運自行車進行最終端微型配送。利用公共濱水資產、與私人企業合作以及投資建設最後一里微型配送配套基礎設施，減少交通擁堵、污染與道路磨損，同時促進經濟成長和創造就業。(資料來源：經濟部國際貿易署)