MoneyDJ新聞 2025-07-07 07:13:09 記者 蔡承啟 報導
日本汽車大廠日產汽車(Nissan)傳出正和台灣鴻海(2317)協商，雙方有意在電動車(EV)領域進行合作，鴻海將利用日產的追濱工廠生產電動車。
日經新聞、共同通信、時事通信社等多家日媒6日報導，日產汽車已和鴻海展開協商、計畫在電動車領域進行合作，考慮利用日產位於日本的追濱工廠生產鴻海的電動車。正進行營運重建的日產計畫縮減全球工廠數量、而追濱工廠是可能關閉的對象之一，不過若是日產、鴻海能實現合作，追濱工廠就有望避免被關閉的命運。
據報導，日產和鴻海考慮以活用追濱工廠為軸心、進行合作，鴻海希望在追濱工廠生產自家電動車、而日產也可藉由將過剩產線挪給鴻海使用來提高稼動率。鴻海正在台灣海外以合資的形式整備電動車生產體制，於2024年對德國汽車零件大廠ZF的底盤子公司出資50%、使其成為鴻海和ZF的合資公司，而追濱工廠也可能變成日產、鴻海的合資對象，一旦追濱工廠能成為鴻海的製造據點、就有望開拓日本新客戶。
追濱工廠於1961年開始進行生產、是日產的代表性生產據點，員工人數約3,900人(截至2024年10月底為止)、年產能為24萬台。日產在2010年時開始利用追濱工廠生產全球首款量產版電動車「Leaf」。截至2019年時、追濱工廠生產的車款有5款，不過之後因設備老舊、逐步縮小生產體制，「Leaf」也轉移至櫪木(Tochigi)工廠生產，目前生產的車款僅剩小型車「Note」一款。2024年追濱工廠產量約10萬台、稼動率僅約4成，遠低於被視為是盈虧平衡點的「7-8成」。
日媒6月25日報導，鴻海據悉將供應電動巴士給三菱Fuso。三菱Fuso考慮以自家品牌，販售由鴻海研發、製造的電動巴士「Model T」、「Model U」，且鴻海、三菱Fuso也考慮設立一家負責電動巴士業務的新公司。一旦上述供應計劃成真，三菱Fuso將成為繼三菱汽車(Mitsubishi Motors)之後、第二家和鴻海合作的日系車廠。
鴻海與裕隆(2201)合資公司鴻華先進-創(2258)6月18日宣布，與日本三菱汽車簽屬車輛開發合約，從2025年6月18日起至2032年3月31日止，提供設計與製造管理服務、以供應三菱於紐澳市場需求。
(圖片來源：廠商提供/鴻海)
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