MoneyDJ新聞 2025-06-19 07:26:46 記者 蔡承啟 報導
散裝船訂單暴減，拖累5月份日廠造船訂單量腰斬，不過積壓訂單量續增、維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)18日公佈統計數據指出，因散裝船訂單暴減，拖累2025年5月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月腰斬(暴減48%)至88萬4,100總噸(GT)，連續第2個月陷入萎縮，月訂單量連續第2個月低於100萬總噸。
5月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為13艘、低於去年同月的35艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為2艘(28萬6,000總噸；2艘皆為貨櫃船、為3個月來第2度接獲貨櫃船訂單)、高於去年同月的1艘(7,400總噸)；散裝船訂單為9艘(55萬1,300總噸)、遠低於去年同月的32艘(159萬2,800總噸)；油輪為2艘(4萬6,800總噸)、去年同月也為2艘(10萬800總噸)。
截至2025年5月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,984萬8,950總噸，較前月底(2025年4月底)相比增加1.1%，連續第3個月呈現月增，雖連續第7個月低於3,000萬總噸，不過積壓訂單量相當於約3.7年份的建造量、維持在高水準。
2025年1-5月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減29.8%至366萬7,750總噸。1-5月期間日廠所接獲的船隻訂單為71艘(去年同期為117艘)，其中，貨物船訂單為7艘(8艘)、散裝船訂單為58艘(92艘)、油輪為5艘(17艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業和三菱重工業等。
(圖片來源：日本郵船)
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