MoneyDJ新聞 2025-09-22 09:38:18 蔡承啟 發佈
日本政府力拼振興日本造船業，目標在2035年將日本造船量提高至現行的2倍水準、全球市佔率目標2成。
共同通信、產經新聞報導，日本國土交通大臣中野洋昌19日表示，計畫在2035年將日本國內造船業的年建造量提高至約1,800萬總噸(GT)、將達現行的約2倍水準，目標是將日本造船量全球市佔率提高至2成左右。日本國土交通省將在今年秋天公布包含措施細節等內容的藍圖。
在日美關稅協議中，造船被列入日本對美國的投資領域之一，而備受關注。
在全球造船業界中，目前中國、南韓握有高市佔率。日本在1990年代之前、市佔率高達40%左右，不過隨著中韓廠商竄起，日本市佔率逐步萎縮，2024年實際造船量為908萬總噸、市佔率僅約13%，存在感顯著下滑。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)9月10日公佈統計數據指出，2025年8月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月大減16.5%至37萬1,580總噸(GT)，連續第5個月陷入萎縮，月訂單量連續第2個月低於100萬總噸、創半年來(2025年2月以來、32萬4,000總噸)新低水準。
日媒報導，新造船需求雖揚升，不過因日本造船廠用來建造船隻的場所「船台」不足、加上缺工，因而錯失訂單。
為了對抗中國、南韓廠商，日本造船業龍頭今治造船6月26日宣布，將提高對日本第2大造船廠JMU的出資比重、將提高至60%，把JMU收編為旗下子公司。
(圖片來源：今治造船)
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