MoneyDJ新聞 2018-12-19 10:50:33 記者 蔡承啟 報導
日刊工業新聞19日報導，為了因應中國新能源車(NEV)規範以及各國CAFE(Corporate Average Fuel Economy、企業平均燃料經濟性)規範，豐田汽車(Toyota)已向主要零件廠告知，將加快電動化車款的銷售，目標在2020年將全球電動化車款的銷售量提高至235萬台，將較2018年預估值(163萬台)大增4成(增加44%)，佔豐田(不含大發和日野；以下同)全球整體新車銷售量(2020年目標為989萬台)比重約1/4(23.7%)。
豐田的電動化車款包含油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV)、電動車(EV)和燃料電池車(FCV)。
豐田2019年電動化車款的銷售量目標為192萬台、將較2018年增加18%，佔整體新車銷售量(968萬台)比重為19.8%。
另外，豐田2018年電動化車款的產量預估將年增4%至161萬台，2019年預估為200萬台、2020年預估為245萬台。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間19日上午10點25分為止，豐田汽車上揚0.15%，表現優於日經225指數的下跌0.32%(10:25時報價)。
豐田汽車副社長寺師茂樹於2017年12月18日舉行的事業說明會上宣布，豐田希望能成為電動式車款的市場領導者，計畫在2025年左右將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數量降至零，2025年豐田於全球販售的車款將全數電動化，如EV、PHV、HV、FCV等電動車款，且現有傳統車款也將推出電動版。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出，在中國、歐洲、美洲需求加持下，預估2035年全球電動化車款(xEV；包含電動車EV、插電式油電混合車PHV、油電混合車HV、輕型HV(Mild-Hybrid；48V)和燃料電池車FCV)市場規模(銷售量)預估為6,341萬台、將較2017年(442萬台)飆增13.3倍(增加約1,330%)。
日本政府計畫於2050年結束前將在全球販售的日系車全數改為電動式車款(包含HV、PHV、EV和FCV)，目標是將在全球販售的日系車每台的CO2排放量刪減8成。
日本汽車大廠馬自達(Mazda)10月2日宣布，計畫於2030年將僅搭載汽油引擎、柴油引擎的車款數量降至零，於全球生產的所有車款將全數改為HV、EV等搭載電動化技術的車款，預估2030年所生產的車款中約5%為EV。
本田(Honda)計畫於2030年將全球販售的車種中、2/3要為電動化車款；日產(Nissan)計畫於2025年度結束前將日本國內販售的半數以上車款電動化。
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