MoneyDJ新聞 2025-07-08 08:14:41 記者 蔡承啟 報導
2025年H1(1-6月)日本電動車(EV)銷售量續陷萎縮，其中日產汽車(Nissan)「Sakura」銷量暴減近3成。而美國特斯拉(Tesla)、中國比亞迪(BYD)H1銷量暴增，其中比亞迪6月份銷量狂飆逾2倍、創單月歷史新高紀錄。
日媒報導，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2025年H1(1-6月)日本電動車銷售量(僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)較去年同期萎縮7%至2萬7,321台，就歷年H1來看、為連續第2年陷入萎縮，佔日本整體乘用車銷售量比重僅1.4%、較去年同期下滑0.2個百分點，佔比持續維持在低水準。
其中，H1日產汽車平價輕型電動車款「Sakura」銷售量較去年同期暴減27%至8,773台，銷售市佔率約32%。除「Sakura」外，日產電動車款還有「Leaf」、「Ariya」，而該兩款車H1銷量分別大減22%至2,000台、大減16%至922台。
相較於日系車廠銷售慘淡，特斯拉、比亞迪等海外車廠電動車銷售大幅增長。
日本汽車進口商協會(JAIA)公布統計資料指出，2025年H1日本進口電動車(不含日系車廠；包含乘用車以及貨車、巴士等商用車)銷售量較去年同期暴增32%至1萬4,191台、連續第7年呈現增長，佔整體進口車銷售量比重為12%、較去年同期揚升2個百分點。
特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據、不過H1日本「其他品牌」進口電動車銷售量暴增67.0%至4,589台。「其他品牌」銷售量中、特斯拉佔了大半比重，因此上述數據可用來反映特斯拉的銷售表現。
H1比亞迪銷售量較去年同期暴增57.7%至1,709台。
單就2025年6月份情況來看，日本進口電動車銷售量較去年同月暴增51%至3,655台。其中，「其他品牌」銷售量較去年同月暴增85.7%至1,411台；比亞迪銷售量狂飆245%至514台，銷量創單月歷史新高紀錄。
特斯拉日本法人日前宣布，原先截至6月底為止的「Model 3」限時降價措施將延長至9月，降幅不變、最高達55萬日圓。日本國內EV銷售持續低迷、不過特斯拉銷售強勁，因此特斯拉目標藉由延長降價措施、衝刺買氣。
(圖片來源：特斯拉)
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