MoneyDJ新聞 2025-06-26 09:37:25 記者 鄭盈芷 報導
關稅豁免期即將於7月到期，車廠等待變化，短期市場趨於觀望，大億(1521)指出，目前拉貨一片混亂，只能把自己的體質調好，而公司也爭取客戶全額支付關稅，豐祥-KY(5288)則觀察，關稅確實對美國休閒車客戶影響較大，客戶4、5月都在進行全面庫存盤點，而移出中國趨勢則是持續發生，豐祥-KY看好越南生產競爭力，而因應美國HONDA客戶需求，豐祥-KY則已赴美國南卡設廠，AM車燈廠堤維西(1522)近年則積極投入資源發展OE新業務，因應關稅也將加速美國廠投資；另外，AM族群隨著客戶庫存水位降低，預期後續將重啟拉貨，東陽(1319)8月下旬出貨動能有望回升，永新-KY(4557)美國客戶經歷一段時間縮手，後續也將恢復正常拉貨節奏。
美國4月初公布對等關稅打亂車廠節奏，大億總經理莊智清表示，美國三大車廠都撤回全年財測，沒辦法馬上去判斷關稅影響，現在拉貨一片混亂，有時候突然很急著要，有時候又突然說要暫緩，這是以前從來沒有過的情況，因為汽車需要完整零件集中好才能組裝，因此過往都會有一定程度可信任的預示量。
莊智清表示，以往車廠的作法通常是年初先給全年大致預測量，當季給下季的預示量，當月再給下個月內示量，現在則變成一周要確認一次。
莊智清認為，關稅確實影響很大，但會怎麼演變還不知道，目前對未來狀況還沒辦法預測，現在做決定都是某種程度的賭注，只能把自己的體質調整好，未來才有更多籌碼跟選項，而目前也聽說有國外燈廠狀況不好，客戶有在討論轉單。
豐祥-KY則觀察，關稅對於美國休閒車客戶影響較明顯，客戶4、5月全面盤點庫存、調整供應鏈，6月已經慢慢恢復正常，不過這1~2季都屬於調整階段，還是有不確定性。
中長期來看，豐祥-KY則認為，由於美國材料、人力成本高昂，客戶也不希望全數移回美國生產，而豐祥-KY長期耕耘越南，建立具規模的一條龍產線，可因應客戶少量多樣又兼具品質的要求。
豐祥-KY近年也持續加深與美國HONDA的合作，美國HONDA已成為其第三大客戶，因應客戶訂單增長規劃，豐祥-KY也在南卡設廠，自動化物流倉儲將於今年Q4正式啟用，未來則不排除在當地建立後段組裝與噴塗；豐祥-KY解釋，後段拉到美國可保留彈性，例如若某種顏色款式銷售比原先預期多，過往可能因為全數在越南生產，無法及時調整，而若保留一部分在美國才噴塗，可以更即時貼近終端需求。
AM車燈廠堤維西因應匯率、關稅將加快美國廠投資步調，原先預計明年投產，也提前到今年下半年，而美國廠則100%生產OE產品，期望能藉著貼近客戶深化OE布局。
AM族群近期也受關稅因素影響，客戶態度趨於觀望，不過法人觀察，隨著庫存水位降低，東陽8月下旬出貨動能有望回升，永新-KY表示，受到關稅墊高成本影響，客戶前段時間拉貨有先緩下來，不過因為AM通常不會備太多庫存，隨著架上產品陸續清空，客戶也需要再建立庫存，整體來看，下半年出貨可望與上半年相當，後續隨著馬來西亞廠新產能開出，有望挹注新動能。
(圖片來源:資料庫)
