MoneyDJ新聞 2025-05-09 07:40:03 記者 蔡承啟 報導
日本4月份電動車(EV)銷售量呈現增長，不過佔新車銷量比重僅1%、佔比創約3年來新低水準。其中日產汽車(Nissan)「Sakura」銷量創新低，美國特斯拉(Tesla)銷量則幾乎倍增、中國比亞迪(BYD)銷量也飆增約1.5倍。
日經新聞報導，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)8日公布的資料顯示，2025年4月份日本電動車銷售量(僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)較去年同月增加2%至2,914台，佔日本整體乘用車銷售量比重僅1%、佔比創約3年來(2022年5月以來)新低。
其中，4月份日產汽車平價輕型電動車款「Sakura」銷售量較去年同月大減21%至721台，銷售市佔率約25%、居所有車款之冠，不過月銷售量創2022年6月開賣來史上最低紀錄。除「Sakura」外，日產電動車款還有「Leaf」、「Ariya」，該2款EV車4月銷售量分別大減24%至174台、暴減70%至75台。另外，豐田汽車(Toyota)電動車「bZ4X」4月銷量腰斬(暴減50%)至51台。
相較於日系車廠銷售慘淡，特斯拉、比亞迪等海外車廠EV銷售大幅增長，其中特斯拉銷量暴增近1倍。
日本汽車進口商協會(JAIA)8日公布統計資料指出，2025年4月份日本進口電動車(不含日系車廠；包含乘用車以及貨車、巴士等商用車)銷售量較去年同月暴增5成至1,763台、連續第6個月呈現增長。
其中，比亞迪4月份銷售量較去年同月飆增147.8%至166台。比亞迪4月在日本開賣用來對抗特斯拉「Model Y」的EV車款「SEALION 7」。開賣小型EV「Inster」的現代汽車銷售量飆增110%至82台。
特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據、不過4月份日本「其他品牌」進口電動車銷售量暴增90.2%至348台。「其他品牌」銷售量中、特斯拉佔了大半比重，因此上述數據可用來反映特斯拉的銷售表現。
累計2025年1-4月期間，日本「其他品牌」銷售量為2,468台、較去年同期暴增60.5%；比亞迪銷售量為771台、較去年同期減少7.6％。
(圖片來源：記者拍攝)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
