MoneyDJ新聞 2018-05-29 12:18:40 記者 郭妍希 報導
看準亞太地區的可再生能源需求，日本、美國、德國與澳洲廠商宣布合作，將攜手開發電池儲電系統。
路透社、澳洲金融評論報(The Australian Financial Review)29日報導，由東京電力(Tokyo Electric Power)、中部電力(Chubu Electric Power)組成的合資企業「JERA」，將與澳洲可再生能源電力開發商Lyon Group，以及美國電力公司AES Corp.、德國西門子(Siemens AG)的合資企業Fluence，共同在亞太地區進行電池開發案。
根據計畫，JERA將贊助Lyon Group的能源儲存方案，而Fluence則負責提供電池科技。這些業者一開始會為三座太陽能發電場開發造價最多15億澳元(相當於11億美元)的電池系統，Lyon Group打算將這款系統在澳洲建造完成。
Fluence等研究機構的預測顯示，2022年全球公共事業等級的電池需求，將會從2017年的2 GW(十億瓦)一口氣攀升至28 GW，屆時總值將超過150億美元。
當風力與太陽能發電出現波動時，電池可在數分鐘至數小時內平衡電量供需，成為電網能否穩定供電的重要關鍵。不只如此，有了電池儲電系統，太陽能、風力發電場就再也不需要造價昂貴、一天卻只需運作幾小時的發電廠作輔助。
Fluence認為，日本、中國、南韓、印度都有潛在商機，而澳洲因為可再生能源成長飛快、電價飆漲、電網老化，是目前潛力最大的市場。
特斯拉(Tesla Inc.)在南澳洲打造的全球最大鋰電池發電廠，自2017年12月啟用以來，優異的表現令人頻頻驚呼，除了曾在燃煤發電廠無預警跳電時，瞬間向國家電網輸送100百萬瓦(MW)的電力之外，這座廠房還可在數天之內賺取100萬澳元(相當於80萬美元)的利潤。
Electrek、Renew Economy 1月底報導，特斯拉的南澳鋰電池廠分為兩部分，其中30 MW/ 90 MWh的發電量可供法國再生能源公司Neoen在電力躉售市場交易，一部分則提供給南澳政府用來穩定電網。由於特斯拉的「Powerpack」供電系統可在不到一秒的時間內從充電轉換到放電狀態，正好可讓Neoen利用澳洲電價時高時低的特性海撈一筆。
根據計算，若Powerpack系統在電費超低的時段充電，並於用電高峰、電費高達14,000澳元/MWh時，輸送電力到電網賺錢，那麼估計只要兩天，Neoen就可從中賺取超過100萬澳元的利潤。
特斯拉澳洲鋰電池廠已證明其價值驚人。Business Insider、Green Matters等外電2017年1月21日報導，南澳洲能源部長Tom Koutsantonis對5AA電台表示，位於維多利亞省的Loy Yang燃煤發電廠意外跳電後，特斯拉的鋰電池廠竟然只花短短140毫秒，就對國家電網輸送了100 MW的電力，速度刷新史上高，這麼迅速又大量的輸電行動，讓所有營運業者嚇了一大跳。若換作是南澳的Torrens Island發電廠遇到同樣情況，大概得花上一個半小時才能把同樣的電力輸給市場使用。
特斯拉的南澳鋰電池廠在2017年11月順利測試完成，12月初正式啟用，目前跟Neoen位於Hornsdale的風電廠互相配合。
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