MoneyDJ新聞 2025-05-09 15:34:04 記者 鄭盈芷 報導
傳動元件大廠上銀(2049)今(9)日舉行法說會，上銀董事長卓文恒(附圖)表示，4月2日前還蠻正向去看待今年成長，可是隨著對等關稅、匯率、俄烏戰爭變化，以及近期印巴戰爭等區域衝突，外在環境一直在改變，今年其實蠻難去預估，不過目前來看，上銀前4月接單還算不錯，能見度大概2~2.5個月，由於未來狀況不太明朗，客戶也不敢放庫存，都是有需求馬上就下單，目前有一些產品都是加班生產，希望將接單去化，彈性應變未來需求，今年營收目標還是較去年成長，但要挑戰2021年的新高紀錄，則是困難度蠻高的。
上銀機器人比重從去年Q4的7%成長到Q1的9%，主要係來自晶圓移載機器人，卓文恒表示，半導體全球建廠都有使用相關晶圓移載機器人，這一塊接單推廣不錯，今年應該持續成長。
對於市場關注的人形機器人等，卓文恒表示，AI物流機器人合作廠商本月有來拜訪，目前各方面運作都還算順利，年底應該會有小批量訂單，他認為，AI專用型機器人發展會快於人形機器人，因為服務場域較單純，預期未來這3年專用型機器人實際量產速度會比較快。
人形機器人方面，由於有與大廠簽保密協定，不方便透露細節，不過都有在測試，機器人手部與手指都需要用到螺桿，客戶今年可能有幾千台的規劃量，順利的話明年會有十倍以上增加，目前陸續送樣，還算順利。
卓文恒表示，幾家人形機器人大廠後端都有車廠在支持，不過目前實際運作效率還不像人這麼高，他認為人形機器人目前成本應該不只5萬美元，以四大機器人家族的60公斤重機器手臂售價就要賣新台幣60萬元來看，等於兩隻手臂成本就要新台幣100多萬元，而人形還有腳、又要平衡，加上手指，一隻手就要用到34支滾珠螺桿，還有AI、電池等等，要把成本壓到這麼低(指5萬美元)有挑戰。
卓文恒表示，現階段汽車工廠用到非常多工業機器人、協作機器人，如果人形機器人大量使用，對工業、協作型機器人會有不小衝擊，可以用這個角度去觀察，而目前實際上還沒有看到人形機器人的衝擊，所以他認為，人形機器人真正商業化、有實際規模經濟可能還需要一段時間，而未來3~5年可以預期人形機器人會上產線運作，但從成本等角度來看，至少未來3年還難取代工業、協作型機器人。
對於中國競爭同業，卓文恒強調，上銀還是中國第一品牌，品質、售價都有競爭力，精密機械產業的生產不僅只有設備，材料、製程、人員、技術、管理是否能很好控制，上銀絕大部分製程都自己掌控，過去設備則多掌握在歐、日等廠商，上銀已經自己開發數十年，自己改良很多，包括前端材料成型技術等，高精度模具也自己開發，中國廠商要跟上銀競爭仍有難度。
關稅部分，對上銀而言，銷美約佔營收5%，直接影響不大，但美國是台灣工具機外銷第二大市場，如果機械產業銷美受影響，零組件也會受影響，而若台灣與美國關稅不是太高，卓文恒表示，從業務拓展、維持市場競爭力角度來看，由上銀本身來吸收應該不是太大的問題。
匯率方面，卓文恒表示，上銀原料來源多元，遍及台灣、日本、韓國、歐洲等地，也有在地化子公司，加上遠期外匯等避險等，相對降低匯率風險。
資本支出方面，上銀今年資本支出估少於去年，上銀過去3年資本支出累計約100 億元，年均每年約30~35億元，主要用於新產品與螺桿、線性滑軌生產線擴充，而日本廠總投資約 100 億日元，2023年底已完成，台灣廠區也都已陸續完成，義大利廠則預計今年10月完工，建廠部分大多都已完成，後續則視全球經濟變化調整下一波投資時點與規模。
(圖片來源:資料庫)
