調查：逾三分之一歐洲廠商擬削減中國據點營運成本

MoneyDJ新聞 2015-06-10 12:20:32 記者 賴宏昌 報導

華爾街日報報導，中國歐盟商會10日發表調查報告(註：總計有541家受訪)指出，超過三分之一廠商計畫削減中國據點的營運成本，產業遍及能源、物流、機械及汽車產業。調查顯示，將近五分之一的受訪廠商考慮將部分中國投資轉移至其他市場；看好成長前景的受訪廠商比例自去年的68%降至58%。

中國歐盟商會會長Jorg Wuttke表示，企業的投資態度現在變得更為審慎。他指出，如果中國能夠提高法律透明度，廠商將願意加碼投資。超過半數的受訪廠商表示，中國當地競爭廠商獲得優於外商的待遇；中國的智慧財產權法令執行仍嫌不足。

日本經濟新聞5月6日報導，今年中國汽車產能預估將年增逾20%至5,000萬台，但同一時間新車銷售量預估僅年增7%至2,500萬台。法新社報導，中國4月零售額僅年增10.0%、創2006年2月(當時年增9.4%)以來最低增速。

中國日報6月8日報導，中國人民大學校長陳雨露在參加由人大經濟學院主辦的首屆「世界經濟論壇」時表示，當前中國經濟正處於三期疊加的重要階段，支撐經濟增長的原有動力在減弱，去產能、泡沫、槓桿的結構調整壓力將會貫穿未來整個「十三五」時期。陳雨露同時也是中國人民銀行貨幣政策委員會委員。

根據聯合國發布的世界經濟形勢展望，當前世界經濟形勢可以用「五低兩高」來形容，即低增長、低貿易流動，低通貨膨脹率、低投資和低利率，同時伴隨著高股價和高債務水平。

中國商務部5月5日發布《中國對外貿易形勢報告(2015年春季)》，當中提到中國出口業形勢的嚴峻性、複雜性沒有根本改變，不穩定不確定因素較多，挑戰和壓力還在增大。報告指出，未來一段時期中國外貿發展面臨外部需求不振、傳統競爭力有所弱化、外部限制措施增多等諸多挑戰，加上國際市場份額已處於較高水平、進一步提高份額難度增大。

新華網去年底報導，北京工商大學證券期貨研究所專家胡俞越認為，目前產能過剩現象從鋼鐵、煤炭、汽車、造船、玻璃、電解鋁等行業擴展到許多所謂的新興產業，要在中國找到非產能過剩行業可說是一件相當困難的事。

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